坦克是哪國發明的

來源：時代範 1.2W

坦克是哪國發明的，坦克因其卓越的越野能力、防護能力、突擊能力受到世界各國軍隊的青睞，是目前各國陸軍、海軍陸戰隊和空降兵裝備的主要作戰武器之一，下面看看坦克是哪國發明的。

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十五世紀中葉，明朝大將郭登製造出了世界上最早的坦克

明朝大將郭登是明朝開國功臣武定侯郭英的孫子，是明朝明英宗朱祁鎮正統朝、明代宗朱祁鈺景泰朝以及明英宗朱祁鎮天順朝時期的著名將領，勇智兼備，一生少有敗績，被明朝廷冊封為定襄伯。

郭登在土木堡之變後堅守明朝軍事重鎮大同，並多次擊敗瓦剌軍隊的進犯，為明朝北方邊境的安穩立下赫赫戰功。

郭登在鎮守北方軍事重鎮大同時，效仿前人制造出了偏箱車，該車具體早期坦克的所有特性，可以説是世界上最早的“坦克”。

郭登製造的`偏廂車轅長一丈三尺，車寬九尺，高七尺五寸，車廂用木板製作，因當時鋼鐵的冶煉技術還不是特別成熟，木板是冷兵器最有效的防禦材料之一。

車廂上留有火銃孔，用於火銃手射擊之用。廂車內一般都配有火銃手（或火槍手）、強弓手、長槍手、長刀手、盾牌手，同時車廂內還載有火藥、衣、糧、各類器械等，偏箱車一般統一協同作戰，攻防兼備，成為郭登麾下的攻防利器。

偏箱車中配有當時世界上最先進的火銃，跟英國最早馬克Ⅰ型坦克中的機槍作用相同；偏箱車車廂由木板製成，這在當時是冷兵器的有力防禦材料，跟英國最早馬克Ⅰ型坦克中的鋼鐵板裝甲作用相同；

偏箱車車轅長一丈三尺，用現在的計量標準來説，約四米多，一般的路況都可以如履平地，跟英國最早馬克Ⅰ型坦克的履帶作用相同。説郭登製造的偏廂車是世界上最早的坦克，一點也不為過。

郭登是世界上最早製造出坦克的人，比英國人早了四個多世紀

十五世紀中葉，郭登在其鎮守大同期間效仿古人制造出了世界上最早的坦克——偏廂車。而時任海軍大臣的丘吉爾在1915年才領導英國海軍制造出了歐洲第一輛坦克樣板車——小遊民。

因此，可以説：世界上最早製造出坦克的人是明朝大將——定襄伯郭登，比英國人丘吉爾整整早了四個多世紀。

英國最早坦克的製造思想來源於第一次世界大戰

19世紀末20年代初，歐洲列強們圍繞着世界霸權和世界殖民地的爭奪，展開了慘烈的鬥爭。公元1914年6月28日發生的“薩拉熱窩事件”成為第一次世界大戰的導火索，“薩拉熱窩事件”發生後的'次月，奧匈帝國在德國的支持下，向塞爾維亞宣戰。自此，第一次世界大戰爆發。

在第一次世界大戰中，各交戰國的防禦陣地已經升級為塹壕、鐵絲網、機槍等組成的混合防禦陣地，使得攻擊方攻佔防守方的防禦陣地異常艱難，傷亡很大。

鑑於當時的戰爭情況，一位名叫斯温頓的英國遠征部隊軍官向英國政府提出請求，要求政府儘快研製出一種擁有良好越野性能、優質防護性能以及強大火力三者有機結合的新式武器。

之後，有英國人建議在拖拉機上裝上機槍，再結合當時已經比較先進的冶金技術，就可以解決斯温頓提出的請求。但是，當時的英國陸軍對此毫無興趣，此事也就被暫時擱置。

英國最早坦克的主持製造者是英國時任海軍大臣的丘吉爾

雖然英國陸軍高層對“拖拉機上裝機槍”不感興趣，但這卻引起了時任英國海軍大臣的丘吉爾的注意。隨後，丘吉爾立即下令海軍各部門針對“拖拉機上裝機槍”組建研製委員會，並親自領導研製工作。

1915年9月，英國海軍利用汽車技術、拖拉機技術、槍炮製造技術以及冶金技術製造出了樣車，也就是歐洲最早的坦克，並且首次試驗成功。英國海軍將樣車命名為“小遊民”。

“小遊民”全車配置厚度為6毫米的.裝甲，車上配有1挺7.7毫米馬克沁重機槍和數挺7.7毫米劉易斯重機槍，最大時速可達每小時3.2千米，可以通過高度為0.3米的障礙物，並且可以跨越長度為1.2米的越壕，具有比較讓人滿意的越野性、防護性和一定的攻擊力。

索姆河戰役中，坦克第一次投入實戰

英軍根據“小遊民”樣車，批量生產出了馬克Ⅰ型坦克，當時它的主要作用是破壞敵軍防禦陣地的鐵絲網、快速越過敵軍戰壕、抵禦敵軍小型武器的射擊並用機槍攻擊敵軍。

為了不讓德軍偵查到這個新式武器，英軍以“水箱（tank）”來命名這個新式武器。後來，“水箱（tank）”這一名稱被人們沿用至今，如今的“坦克”就是這個單詞的音譯。

1916年9月15日，英國軍隊將坦克投入到索姆河戰役中，為英軍突破德軍防線立下大功，給德軍造成了很大的傷亡。坦克在索姆河戰役中的優秀表現，引起了世界各國的注意，促使其他歐洲國家開始青睞坦克等類型的陣地突破型武器，從此開闢了世界各國陸軍機械化的新時代。