飛機起飛降落時一般要順風還是逆風
飛機起飛降落時一般要順風還是逆風，現在科技發達，人們的交通有地上跑的，天上飛的，水裏遊的，多種多樣，下面來看看飛機起飛降落時一般要順風還是逆風。
飛機起飛降落時一般要順風還是逆風1
逆風
01、原理
運動是相對的。
起飛逆風：逆風那麼在相對地面速度(地速GroundSpeed, GS)相同時有更大的相對空氣的速度(指示空速IndicatedAirSpeed, IAD)。
相對空氣速度越大，起飛性能越好，同時節約跑道長度 。
降落時逆風同理。
高空巡航飛行中無法自行決定是否順風(必須沿着航線飛嘛)，但是順風能夠有更大的相對地面的速度，也就是順風能讓你早到目的地。
由於發動機單位時間消耗燃油恆定(現代噴氣發動機每台在高空每小時大約消耗4～5千磅煤油)，順風節省了時間，也就節省了燃油。
02、飛機在起飛時一般是逆風
實際上，飛機的起飛以及降落都需要要逆風，飛機之所以能飛在空中不掉下來，是因為機翼提供了升力，機翼之所以能提供升力，是因為機翼同氣流形成相對速度，也就是傳説中的空速。
空速可以通過飛機發動機把飛機往前推進獲得，這時恰好有一陣風迎面吹來，等於額外增加了流過機翼的空氣速度，助力飛機起落。
在飛機發動機推力相同的情況下，在逆風的時候，飛機的翅膀能夠很好的產生升力。當空氣經過機翼表面的.時候，機翼上面的空氣和下面的空氣形成速度差別從而形成升力，使飛機滑跑更短的距離就可以飛起來。
飛機起飛降落時一般要順風還是逆風2
飛機起飛降落時一般都是逆風。逆風起降可以增加升力或阻力，縮短飛機起飛或着陸的滑跑距離。飛機逆風起飛時，與空氣的相對速度等於飛機滑跑速度加上風速，由於相對空氣運動速度大，獲得升力也就大，這樣就可以減少滑跑距離。順風起飛昇力比較小，飛機就必須增速克服風速影響，才能保持正常升力。
空中的風是飄忽不定的，飛機在起飛降落和飛行中不僅會遇到順風或逆風，更多時候還會碰到側風。側風會改變飛機的飛行方向，如不及時糾正，就會使飛機偏離目的地。而且當飛機在側風中起降時，除向前運動外，還會順着側風方向移動，如不及時修正就會偏離跑道方向。
最易造成飛行事故的當屬“風切變”。“風切變”是一種常見的大氣現象，是風向、風速在水平或垂直方向的突然變化，會引起飛機飛行高度和飛行姿態的突然改變。在飛機起飛或降落時，“風切變”的危害尤其大。因為此時飛機的高度與速度比較小。由於“風切變”危害大且觀測比較困難，所以它被稱為飛機的“無形殺手”。
飛機起降時速度比較慢，穩定性差，如遇強勁的側風，飛機就有可能偏離跑道。迎風起降有利於運動中飛機方向的穩定性和操縱性，比較安全。
飛機：
飛機，是指具有一具或多具發動機的`動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層上、中、下飛行的重於空氣的航空器。
飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行”被國際航空聯合會（FAI）所認可，同年他們創辦了“萊特飛機公司”。
自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的工具。
飛行原理：
飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、後端尖鋭，上表面拱起、下表面較平。當等質量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速。
空氣通過機翼上表面時流速大，壓強較小；通過下表面時流速較小，壓強大，因而此時飛機會有一個向上的合力，即向上的升力，由於升力的存在，使得飛機可以離開地面，在空中飛行。
飛機飛行速度越快、機翼面積越大，所產生的升力就越大。重力的方向與升力相反，它是受到地球引力影響而產生的一個向下的力，重力大小受飛機自身重量以及攜帶油料數量影響。
飛機起飛降落時一般要順風還是逆風3
一、影響因素
影響飛機起飛和降落時選擇順風還是逆風的因素主要有以下幾個方面：
1、風向和風速：風向和風速是決定飛機起飛和降落時選擇順風還是逆風的最主要因素。一般情況下，飛機需要選擇順風而行，但在某些情況下，逆風也可能是必要的。
2、飛機型號和性能：不同型號的飛機在起飛和降落時需要的跑道長度不同，所需的風向和風速也不同。因此，飛機型號和性能也是影響飛機選擇順風還是逆風的因素之一。
3、跑道長度和方向：不同長度和方向的跑道會對飛機的起飛和降落產生影響。如果跑道長度不足或者方向不合適，飛機需要選擇逆風而行，以減少起飛和降落的距離。
二、應對措施
1、根據天氣情況選擇順風或逆風：在起飛和降落前，需要根據天氣情況選擇順風或逆風。如果天氣狀況不明確，需要及時向空管部門諮詢，以確保飛行安全。
2、根據飛機型號和性能選擇順風或逆風：不同型號的飛機在起飛和降落時需要的風向和風速不同，需要根據飛機型號和性能選擇順風或逆風。
3、根據跑道長度和方向選擇順風或逆風：不同長度和方向的`跑道會對飛機的起飛和降落產生影響，需要根據跑道長度和方向選擇順風或逆風。
4、根據飛行經驗選擇順風或逆風：飛行員需要根據自己的飛行經驗選擇順風或逆風。如果飛行員缺乏經驗，需要向空管部門諮詢，以確保飛行安全。
在飛機起飛和降落時，選擇順風或逆風是非常重要的。一般情況下，飛機需要選擇順風而行，以提高飛機的速度和升力，減少起飛和降落的距離，同時也可以減少飛機在空中的飛行時間，節省燃料。
然而，在某些情況下，逆風也可能是必要的，需要根據天氣情況、飛機型號和性能、跑道長度和方向以及飛行經驗等因素選擇順風或逆風，以確保飛行安全。
