如何正確使用安全錘逃生

來源：時代範 1.5W

拿起安全錘，錘擊鋼化玻璃的四個角的地方。

如何正確使用安全錘逃生1

最近一段時間，交通安全事故頻發，高速公路大巴起火、動車追尾。在為之神傷的時候，還是學習一些逃生的技巧先。安全錘的使用正確與否會直接影響到你逃生所有的時間，時間就是生命。

步驟/方法

拿起安全錘，錘擊鋼化玻璃的四個角的.地方，不要敲擊中間部，中間部分最為結實。

因為有些玻璃是有貼膜的，所以玻璃破碎以後不會立即脱落，我們可以用腳踹開。

玻璃脱落以後要及時有序地跳出車體，轉移到安全的地方。

關鍵是要用安全錘的尖端敲擊四個角，敲中間是不行的。

經試驗，用鑰匙、高跟鞋鞋跟（除金屬鞋跟）都是不能敲碎鋼化玻璃的。

動車上有專門的逃生窗，窗上的紅點處是需要緊急逃生時用安全錘敲擊的位置。此前有微博稱敲四角可以逃生，這適用於普通車玻璃，而不是動車的高強度窗玻璃。請認準有紅點的逃生窗。以免耽誤寶貴的逃生時間。

正確認識車載錘的使用

面對無法預測的危險，在狹促的空間、稍瞬即逝的機會面前，乘客該如何、保存生命？如果乘客距離門較遠，或者車門打不開，就要選擇從安全窗逃離。越來越多的人已經意識到，在緊急時刻，安全錘等救生設備在乘客逃生中扮演着重要的角色。

正確認識車載安全錘的使用方法

一、拿起安全錘，錘擊鋼化的四個角的地方，不要敲擊中間部，中間部分最為結實。

在一般人的中，以為只要是安全錘就可以砸開玻璃，其實並非如此。使用安全錘關鍵是要用錘尖端敲擊玻璃四個角，敲中間是不行的。安全錘其實主要是利用其圓錐形的尖端，由於尖頭的接觸面積很小，因此當用錘砸玻璃時，該接觸點對玻璃的壓強（不是壓力，而是單位面積上的壓力）相當大，這個跟圖釘的原理有點相似。

二、因為有些玻璃是有貼膜的，所以玻璃破碎以後不會立即脱落，我們可以用腳踹開。

對於鋼化玻璃而言，一點點的開裂就意味着整塊玻璃內部的應力分佈受到了破壞，從而在瞬間產生無數蜘蛛網狀裂紋，此時只要輕輕的用錘子再砸幾下就能將玻璃碎片清除掉。

三、玻璃脱落以後要及時有序地跳出車體，轉移到安全的地方。

私家車安全錘問題不容忽視

目前，公交車上配備安全錘已經形成共識，但不可否認的是，私家車配備安全錘卻很容易被人忽視。現代科技越來越發達，車窗玻璃越來越牢固，汽車密封性也越來越好，

徒手已經很難將玻璃打碎，事實上，目前市場上銷售的中高級轎車，多采用的是電子中控系統，一旦車輛遭遇事故或浸水引發電路系統短路，車門很容易被鎖死。

不僅如此，部分私家車的`電子中控系統運用已經擴展到安全帶，如果電路短路，安全帶也同樣無法打開。有專業人士建議，可以在鑰匙扣或車內常備小刀，而部分多用途的安全錘也具備切割功能，必要時可以割斷安全帶逃生。

綜上，面對身邊隨時潛在的危險，我們要及時地發現安全隱患，進一步增強司機的消防意識，提高安全防範意識，切實維護運營安全，注意及時發現乘客隨身攜帶的異常物品並向公安機關報警，嚴防發生恐怖襲擊、個人極端暴力犯罪及擁擠踩踏等重大案件和事故的發生，要整改落實到位，

檢查中發現的問題要及時解決，公交車內過期的滅火期要進行更換，車輛內的安全錘要配備到位；要落實好消防安全責任制，定期對車內的消防設施、監控設備、逃生設施進行檢查，確保都能正常使用，保證生命財產安全。

車內需常備安全錘

車輛使用的玻璃,尤其是擋風玻璃極其堅固,即使駕駛人擁有運動員的體魄,也難以在短時間內將其砸破,因為頭枕的鋼管頭部並不尖鋭,加上頭枕本身重量有限,且握持不便,要在有限的時間和空間內砸碎車窗玻璃幾乎不可能。在車輛突然溺水的情況下,網上流傳的用頭枕鋼管破窗的方法並不是很靠譜。

對此,交警部門提出的對策是,平時應在車內副駕駛置物格里備一把安全錘。車內可用的破窗工具還包括拖車鈎、千斤頂和扳手等。若無這些工具,萬不可奢望用腳踹開前擋風玻璃,因為前擋風玻璃很堅固,不是常人能破開的,應迅速猛踹側窗。

車內剛進水就應開門逃生

很多人認為在車外水壓過高打不開車門時,車內進水後可使內外壓力均衡,就可輕易打開車門逃生,這是非常錯誤的,因為即使車內進滿了水,車外的壓力仍在,車門仍然無法打開。

當車剛落水,水還未淹過車窗時,水壓最小,這時車門是可以打開的,應立即行動,逃離車內。此時還有一項很重要的工作,就是應立即完全打開車窗,特別是電動車窗。因為車輛落水後,水會快速湧進車內,這個時候由於水壓非常大,所以實際上車內的人是很難打開車門逃生的。

中控鎖設置成熄火狀態

如果車輛因為涉水而導致熄火,這將導致電子中控鎖無法解鎖,使車門無法打開。如果這時想用手拔車閂打開車門基本是不可能的。

中控鎖的全稱是中央控制門鎖,能提高汽車使用的便利性和行車的安全性。但是,中控鎖並非純機械,而是通過車輛總線來控制的,狀態是可以設置的。把中控鎖設置成熄火後四門全部開鎖,關鍵時刻就可以救一車人的命。

汽車溺水後第一時間棄車

交警部門結合事例證明,車內發生慢性溺水過程時,很少發生人員傷亡。大部分人員傷亡的情況都出現在車輛突然進入深水區,或井蓋卡住車輪,讓車無法動彈的.時候。如果車輛突然入水,且水已沒過車輪以上,車輛一般都會因為浮力難以控制了。此時,人應果斷砸窗逃生。前車窗被淹沒後,車內人生還的可能性就非常小了。

汽車溺水後可從後座逃生

車輛溺水時,車內人員不可留駐車內待援,務必在第一時間棄車逃生。車輛落水後,由於車頭引擎較沉,下沉速度要快於後座。儘量從後座逃生,客車的話從最近或最高的車窗逃生。

此外,交警部門還提醒廣大駕駛員,雨天駕駛影響最大的就是視線差和路面濕滑。因此,需要保持足夠的安全距離並放慢車速,行車的安全距離應為平常的一倍以上。另外,在過彎道、併線的時候,務必加倍小心。