天津之眼在亚洲排第几
摩天轮天津之眼是亚洲第一摩天轮
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首先是从体态上来看，天津之眼的体型极其巨大，直径超过110米。等到乘客到达其最高处时，还可以360度无死角地俯瞰方圆40公里以内的景观。从设计方面来讲，天津之眼也独具特色。它的设计精巧且别具一格，因为它是全球范围内唯一一座桥轮合一、能使旅客在桥上看景的摩天轮。
从所处位置上来看，天津之眼也是含着金汤勺出生的精美产物。在天津海河源头的黄金区域，每当夜幕降临时，天津之眼总能散发出辉煌的光芒。这不仅标志着当地城市化的进程，同时也从可侧面反映出该地的地理位置十分优越和繁华。
从旅游价值的角度来讲，天津之眼还曾被列为国家级4a景区。很多游客正是因为它而慕名前来，于是在不少国内外游客的心中，天津之眼已经成为人们一生中必须打卡的圣地之一。历年来，该地都会吸引大量的游客前来排队体验在桥梁上乘坐摩天轮，俯瞰40公里之内的美景。
但可惜，在年10月份之前这里还人山人海，当地的旅游经济也十分发达。可当下工程师们为了能够更好的优化和改造天津之眼，于是便推出了升级服务。直到2023年，天津之眼才能预计恢复运营状态。
其实作为桥轮合一的代表建筑，天津之眼的友好合作伙伴是永乐桥。它们位于天津市河北区五马路交口处。加上桥梁给它的基础高度，天津之眼的总建筑高超过了119米。也就是说，它同时还兼具交通和旅游的功能。
而它还和北京奥运会很有缘分，原来在同一个年度，天津之眼的轮安装建设基本完成。直到来年的4月份，天津之眼才正式对外开放。这座摩天轮外装挂48个透明座舱，每一个座舱的空间位置都比较庞大，最多可乘坐8个人。
由此可见，这架摩天轮的承重能力不容小觑，在最高峰时它可同时为384名游客提供观光价值。而它旋转一周的时间将近半小时，所以能为每位游客提供充足的观景时间。
但众所周知，中国人被国际媒体比喻成基建狂魔，因此在建筑格局方面，天津之眼又能体现出哪些特色呢？原来，它的塔架起自白子牙河两岸，分布的间距达到了125.4米。两个塔架之间的跨度大，其结构还利用力与弯矩作用来提高整体的支撑能力。
而天津之眼的构件采用的是箱形截面，所以人们从侧立面去看这座摩天轮，会发现它的塔腿和塔柱之间的三股构件，在同一个竖平面上会呈现出将近10度的倾斜角。而天津之眼的塔柱顶端还有一个主轴，这能帮助其整体沿横桥向水平趋于稳定。这类工作原理类似一个大的门式钢架，不仅可保持天津之眼在风雨中不会受风雨的干扰而坍塌，也会进一步地提高天津之眼整体的承重能力。
在轮廓方面，天津之眼的转动部分为直径110米的轮廓为主要构成。而轮廓的外旋杆又采用了两根截面硕大的钢管，其间距为三米。同时内旋杆上还采用了多根钢管相互索向连接。在轮廓上，设计师们还额外给天津之眼布置了16条沿回转支承切向方向的切向索。
它们在联合工作下可灵活驱动摩天轮的工作，天津之眼的主要动力都是由主轴支撑。但设计师们又将主轴安放在了天津之眼65米的高度上，它的主轴与人字形的.塔架连接处采用的是当下国际上公认比较先进的法兰连接形式。主轴安装后用高强螺栓上连接，因此其稳定性较高，安全性能也得到了保证。
美丽的天津之眼，当下已成为北方城市的代表建筑物。然而作为基建狂魔的中国，相信未来会有更多类似于或优越于天津之前的建筑鱼贯而出。相信它们的存在不仅能够带动当地的旅游经济，同样也能够丰富更多热爱旅游人士的生活。
摩天轮天津之眼是天津市河北区的一处国家4A级景区，是亚洲第一摩天轮。
天津之眼具体在天津市河北区三岔河口永乐桥上，也是是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用。
天津之眼是世界上唯一一个桥上瞰景摩天轮，是天津的地标之一。
摩天轮直径为110米，轮外装挂48个360度透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384个人观光。摩天轮旋转一周所需时间为28分钟，到达最高处时，周边景色一览无余，甚至能看到方圆40公里以内的景致，被誉为“天津之眼”。
“天津之眼”地处海河三岔河口黄金地段的核心，是天津传统文化和民俗文化最集中的区域。周边拥有大悲院、古文化街、鼓楼、意式风情区、奥式风情区等天津重要的商贸旅游资源，同时也是海河水上游船观光区的起点。
这座摩天轮将成为世界上唯一建在桥上的摩天轮。永乐桥摩天轮的直径为110米，最高点距离地面的高度可达到120米左右，相当于40层楼的高度，能看到方圆40公里以内的景致。
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伦敦之眼
直到2005年，它都是世界上最大的一座摩天轮。
天津的眼睛
和伦敦的眼睛一样大，和伦敦的眼睛一样大。天津的眼睛的全名是永乐桥天津大转盘天津之眼和其他城市的摩天轮不一样，它的位置很特殊，就在一座大桥上，天津之眼是世界上独一无二的。
这座摩天轮大约有一米宽。
110公尺而且，这架飞机的驾驶舱里，还有一台机甲。48个比伦敦之眼多了16个。每个驾驶室都有360度的透明从各个角度看去，都是轻而易举的'事情。天津之眼的内部空间，可以容纳八个人。384人
永乐桥跨越海河而在它的上方，则是连接着北边和红桥区。据了解，永乐桥是海河上最难跨越的桥梁。天津之眼于2008年末正式完工。到了四月九日到了天津之眼，就正式对公众开放了。
所有的摩天轮都会在一个星期内完成。
28分钟，
因为是半个多小时，所以一般都要半个多小时。当他们坐在驾驶舱内的时候，高度已经超过了百米。从最高处可以俯瞰天津大部分区域，一目了然。
天津的眼睛，依然拥有着桥与轮的结合。
“亚洲最大的摩天轮”虽然摩天轮的转动时间是二十八分钟，但是随着天气的不同，以及人数的不同，它的转动速度也会发生变化。另外，天津之眼旁边是我国北方最大的一个小型商品批发市场，您也可以在摩天轮上逛一逛。
现在，天津之眼已成为我国的一个重要组成部分。
4A这可是个好地方。建成后，更是天津的一个标志性建筑。在每个地方星期一是对摩天轮的例行检查
除了星期一，每天上午九点三十到九点三十分，每个人的门票都是免费的。
