極兔速遞屬於什麼快遞公司

極兔速遞屬於什麼快遞公司，極兔速遞，成為了媒體津津樂道的快遞新秀，事實上，從萌芽開始一直到現在，極兔速遞就一直備受業內關注，那麼極兔速遞屬於什麼快遞公司？

極兔速遞屬於什麼快遞公司1

一、極兔速遞是什麼公司？

極兔速遞有限公司是一家物流供應鏈管理服務提供商，為用户提供服務網點、報價查詢、違禁品查詢、微查詢等服務。

並提供公路運輸、供應鏈倉儲、增值服務、航空時效等產品服務，涵蓋電商、旅遊、電子設備等行業。

二、極兔速遞會不會對流量和權重評分有影響？

極兔速遞不會對流量和權重評分有影響。

這個不影響流量和權重，但是如果大量單號填不出來，多少會影響到商品服務分，從而間接影響到商品競爭力。

有時會查詢不到物流，可能會對動態評分有影響，這個需要做好客户安撫工作才行。

三、極兔速遞的優缺點有哪些？

1、整體與其他快遞相比，速度差距大。

2、極兔快遞的.價格與其他幾家快遞相比，比較低。

3、容易發生快遞件丟失的情況。

4、發貨速度慢，服務差。

極兔速遞屬於東南亞頭部電商的快遞公司。極兔速遞是一家科技創新型互聯網快遞物流企業，主要業務涉及快遞、快運、倉儲及供應鏈等多元化領域，涵蓋同城、跨省及國際件，致力於為用户帶來優質的快遞和物流體驗。

極兔成立於2015年8月，是東南亞首家以互聯網配送為核心業務的科技型快遞公司，業務涉及快遞、快運、倉儲及供應鏈等多元化領域，業務類型涵蓋同城、跨省及國際件。

極兔速遞屬於什麼快遞公司2

極兔快遞屬於上海極兔速遞有限公司。

上海極兔速遞有限公司於2007年9月29日成立。極兔快遞主要業務涉及快遞、快運、倉儲及供應鏈等多元化領域，涵蓋同城、跨省及國際件，致力於為用户帶來優質的快遞和物流體驗。

J&T極兔速遞是一家科技創新型互聯網快遞企業，其致力於持續為客户創造極致的快遞和物流體驗，成為一家值得客户信賴的綜合性物流服務商。

2007年9月29日，上海極兔速遞有限公司成立。

2019年，極兔通過投資控股上海龍邦速運直接獲取了快遞經營資質和網絡，同時學習東南亞發展經驗，借力OPPO國內的銷售網絡和物流需求，快速起網。2020年3月，極兔快遞開始正式經營。

中國的主要快遞機構有：跨越速運、順豐速運、郵政快遞、極兔速遞、高鐵速遞、宅急送、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、韻達快遞、圓通快遞、天天快遞、快捷速遞、速爾快遞、全峯快遞、全一快遞、大億快遞、如風達、能達快遞、德邦物流、優速快遞、京東快遞等多種快遞運營。

極兔快遞既不屬於中通，也不屬於圓通。

極兔速遞是一家科技創新型互聯網快遞物流企業，創始人為李傑。極兔快遞主要業務涉及快遞、快運、倉儲及供應鏈等多元化領域，涵蓋同城、跨省及國際件，致力於為用户帶來優質的快遞和物流體驗。

極兔速遞的快遞網絡覆蓋中國、印度尼西亞、越南、馬來西亞、泰國、菲律賓、柬埔寨、新加坡、阿聯酋和沙特阿拉伯10個國家，服務全球逾20億人口。

2021年10月29日，百世集團和極兔速遞共同宣佈達成戰略合作意向，百世集團同意其在國內的快遞業務以約68億元人民幣（合11億美元）的價格轉讓給極兔。

品牌介紹：

“J&T”象徵着Jet（噴氣式飛機）和Timely（及時）、Technology（科技），中文品牌由象徵極致的“極”和象徵速度、敏捷的國民動物“兔”組成。“J&T極兔速遞” 完美詮釋了極兔客户為本、效率為根的`使命。

企業核心價值觀：本分、分享、服務、責任、結果導向。

事實上，圓通和申通對於極兔速遞的封殺早於韻達，分別於7月底和9月底下發類似的內部通知，但加盟商的態度較為曖昧，頗有陰奉陽違的意思，讓封殺極兔速遞的行動遇阻。

11月4日上午，圓通在內網發佈的《關於代理極兔速遞業務的處罰通告》指出，全網發現部分公司違規代理極兔速遞業務，通過數據比對發現，涉及違規代理極兔速遞分公司合計308家，結合省區網管及終端人員核對，核出144個分公司存在違規行為，對違規分公司處以3萬元罰款。

能引得通達系接連出手，這隻被封殺的“兔子”究竟是什麼來頭？為何能夠攪動國內快遞市場的風雲呢？

劍指中國前三從今年3月開始，在拼多多平台購買商品時，時不時會由極兔速遞配送，但消費者並沒有進行深入瞭解。如今，隨着通達系的集體出手，讓名不見經傳的“極兔速遞”首次公開出現在社會大眾面前。在微博熱搜上，通達系聯手封殺極兔速遞的話題閲讀量高達5.4億，討論量超過1.8萬。這隻能夠引起國內快遞巨頭忌憚並大動干戈的“兔子”並不一般。

公開資料顯示，極兔速遞的母公司是J&T Express，於2015年8月在印尼成立，“J&T”象徵着 Jet（噴氣式飛機）和 Timely（及時）、Technology（科技），中文品牌由象徵南北兩極的“極”和象徵速度、敏捷的國民動物“兔”組成。

J&T Express創始人為李傑，1998年加入江蘇安徽步步高公司，2008年出任OPPO蘇皖地區總經理，2013年作為OPPO印尼的創始人、帶領團隊開闢印尼市場，但因為印尼物流阻礙了OPPO的快速擴張，李傑成立了J&T Express公司。

此後，李傑依託OPPO印尼遍佈全境的銷售網絡，在短短的兩年時間裏，J&T Express已經成為印尼當地排名第二的快遞公司，印尼收件量突破三十萬票/天。此後，其迅速擴張至越南、馬來西亞、泰國、菲律賓、柬埔寨及新加坡等東南亞國家，成為東南亞快遞界名副其實的“黑馬”。