亞洲二線城市排名

亞洲二線城市排名中，孟買、合肥等。

亞洲二線城市排名1

亞洲——世界面積最大和人口最多的大洲，雖然整體的經濟發展水平相比於歐洲、北美洲仍有一定的差距，但近些年來亞洲的發展速度也在不斷加快，並湧現出了一批城市位居全球前列，其中東京、新加坡，香港、上海等四座城市更是位居全球前十的行列。

雖然名列前茅的城市對於一個地區的經濟發展有着重要的幫助，但處於中上游的城市對於一個地區整體的發展也有着重大的作用，因此有城市研究就對外發布了亞洲35個二線城市，這些城市整體還是比較發達的。

在這些二線城市中，我國的城市共有19個，它們分別是蘇州，青島，長沙，西安，廈門，寧波，合肥，大連，鄭州，瀋陽，濟南，福州，佛山，南寧，石家莊，無錫，東莞，珠海，高雄等。

這些城市雖然相比於北上廣深仍有一定的差距，但也是全國經濟發展的支柱城市，實力還是非常強的。

孟買第1，孟買是印度最重要的港口以及貿易城市，也是印度經濟最發達的城市，甚至很多人都以為孟買的城市水平遠超我國很多特大城市。

其實不然，這兩年們孟買的GDP約1.87萬億，與杭州武漢相近，與成都，蘇州有着較大的.差距，更別説其他的城市了。當然了，作為全球重要的貿易城市，孟買位居二線城市第1位還是比較合理的。

西安遠超合肥。也許會有人很奇怪，西安的GDP不是沒有合肥高麼，怎麼西安的綜合實力卻要遠超於合肥?其實這也是城市發展過程中比較正常的事情，因為一個城市的發展不僅僅看GDP，還看綜合實力的。

而西安在綜合實力方面，西安市遠超過合肥的，首先西安具有強大的歷史文化底藴和城市發展格局，其次西安整體的教育，醫療，科技發展也很強，最後西安整體的城市級別也要過合肥。

瀋陽第23，瀋陽是我國東北地區的核心城市，也是東北地區最具影響力的城市這些年隨着瀋陽產業發展的不斷推進，瀋陽整體的經濟發展，城市建設也迎來的較大的改觀，並且整體仍向高處不斷進步。

在2023年一季度的經濟發展，瀋陽更是實現了8.27%的增速，併為全年的發展奠定的紮實的基礎。

亞洲二線城市排名2

什麼是二線城市？按照我們的標準來説可能是經濟發展比較好，城市規模中上，城市建設比較好的一些城市。但如果放在亞洲來看，這個標準可能就不太全面了，因為經濟發展也許就不是唯一標準，地區平衡發展，國際影響力可能更為重要。

長沙第7。長沙不僅湖南省的省會城市，也是長江中下游城市羣的核心城市，整體的'綜合實力也是比較強的。長沙實現GDP 13966.11億，增量695億，遠超鄭州，合肥等城市。而且實現財政收入1202億元，同樣超過合肥和鄭州等城市。

並且在產業發展方面，長沙整的表現也不錯，形成了工程機械，汽車及零部件，電子信息，生物醫藥等多個優勢產業。

大連靠近合肥。很多人或許會比較奇怪，大連和合肥第差距不是挺大的嘛，怎麼會靠近呢？事實上兩者在經濟發展方面確實存在較大的差距，年合肥的GDP為12013億，而大連的GDP為8430億。

但兩者在綜合實力方面其實雖有差距，但是的不大，尤其是大連在城市等級和國際影響力方面是非常強的。其實大連的經濟也一直是挺發達的，只不過這幾年有所放緩，不過現在也在迅速恢復中，未來一定會越來越好的。

濟南、東莞、河內入圍。濟南是我國山東省省會城市，而東莞是大灣區經濟發展的核心城市，河內則是越南首都，第二大城市。幾個城市整體的經濟發展、影響力還是可以的，所以能夠入圍也是正常的。

亞洲二線城市排名3

針對城市排名，不同的機構會有完全不同的結果。比如國內熟知的一線城市只有四座，而日本媒體公佈的亞洲百強城市排行榜中，亞洲一線城市總共有25座。

其中來自中國的就有12座城市，除了香港，北上廣深外，還包括了成都，武漢，杭州，重慶，南京，台北和天津。

同樣還是這份日本媒體的百強城市排名，亞洲總共有35座二線城市，印度孟買居首，而中國有19座城市上榜，佔了總數的一半還多。二線城市中，來自日本的有4座，分別是琦玉，名古屋，京都和神户。

韓國，印度，沙特，以色列，越南各有兩座，分別是大邱和大田，孟買和德里，利雅得和吉達，耶路撒冷和特拉維夫，河內與胡志明市。另外兩座城市分別是卡塔爾的多哈，科威特城。

在東亞城市，韓國的.兩座城市和日本的琦玉，相對比較陌生。大邱位於韓國東南部，是韓國第四大城市，也是韓國的廣域市，相當於直轄市，人口247萬。大邱所在的區域是韓國著名的工業區。

其東面是浦項鋼鐵的所在地，南面是造船工業，石化工業發達的釜山，蔚山。而大邱同樣主要以冶金，纖維，汽車製造等工業為主。

大田位於韓國中西部，是韓國另一個廣域市，人口151萬。大田是韓國的高科技中心，半導體，生物技術等產業發達。琦玉市是琦玉縣的縣廳所在地，位於東京北部，屬於東京都市圈的一部分。

琦玉是日本內陸規模最大的城市，人口達到125萬。埼玉縣北部大都為農業區，南部屬於東京的衞星城，人口密集。

在東南亞，二線城市中除了越南的兩座城市，其它國家缺失，主要原因是東南亞國家屬於典型的“一城獨大”，除了新加坡，雅加達，吉隆坡，曼谷，馬尼拉五大都市外（這五座城市都屬於亞洲一線城市），其它大部分城市規模小，缺乏競爭力。

在南亞的印度，作為世界第二人口大國，卻沒有一座亞洲一線城市，孟買和德里只能躋身二線城市之列，基礎設施欠缺，經濟發展水平低恐怕是主要原因。就人口而言，這兩座城市都超過了兩千萬。

德里是世界第二大城市，而孟買聚集了印度塔塔集團，信實工業等主要的企業集團，經濟實力雄厚。而在西亞，上榜的有六座城市，這些城市大都來自經濟發達地區，包括以色列及海灣石油出口國。

而中國有19座城市躋身亞洲二線城市，其中廣東有三座（佛山，東莞，珠海），福建兩座（福州，廈門），江蘇兩座（蘇州，無錫），山東兩座（濟南，青島），遼寧兩座（瀋陽，大連），浙江一座（寧波）。

廣西一座（南寧），安徽一座（合肥），河南一座（鄭州），陝西一座（西安），湖南一座（長沙），河北一座（石家莊），台灣一座（高雄）。

這19座城市覆蓋了中國沿海地區所有的省份，以及大部分的中東部省份（除江西，山西，吉林以及黑龍江）。