精選工作日記範文錦集10篇
有趣的一天又要結束了，相信大家都有不少體會吧，不妨坐下來好好寫寫日記吧。你所見過的日記應該是什麼樣的？下面是小編為大家整理的工作日記10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工作日記 篇1
全市“聯村聯户、為民富民”行動動員會議剛剛結束，在辦公室的我有點坐不住了，雙聯行動方案雖然已經出台，但具體工作從何着手，一定要再入户看看，儘可能多的掌握一些實際情況，才能理出思路。可天公不作美，下起了大雪，也好，環境惡劣有些問題才能顯露出來，叫上張組長，馬上出發。
我們驅車徑直來到土門鎮永東村北城組的一户人家，幾間80年代的土坯房裏住着一家四口，户主叫朱光林，兩個女兒都在上學，妻子鬱海棠身體不好，只能做做家務，照顧照顧孩子，只有朱光林一人是家庭主要勞動力，家庭收入也基本來自10畝地的幾千元種植收入，由於供養負擔重，常常是入不敷出、捉襟見肘。看着這位比我年長不了幾歲，但被生活的擔子壓得顯得有點蒼老的一家之主，我的心情久久不能平靜。
離開了朱光林家，我們又來到永東村車院組的一户農家，穿過泥濘的小院，來到了堂屋，大炕上躺着一位年逾花甲、重病在身的老人，老人由兒子王奮仁夫婦照顧，一兒一女兩個孩子正在鎮上的國小上課，一家五口人住在幾間年久失修、已成危房的土坯房裏，每年來自10畝地的.一點收入，除了家庭正常開支、給母親看病、供孩子上學外所剩無幾，靠享受政府低保勉強維持生計。
又走訪了郭林等幾户人家，情況基本大同小異，帶着紛繁的思緒回到辦公室已是下午六點多了，一天的摸底走訪，我深切地感受到了貧困村、貧困户加快發展的迫切需要，更加深刻地認識到了省委開展“聯村聯户、為民富民”行動的重大意義，作為一名聯村聯户的幹部，我還需要付出更多的努力;作為全市地税系統“雙聯富民”領導小組的組長，我覺得肩上的擔子更重了。但我相信，通過我們共同努力，一定能找到出路、想出對策，早日帶領大家脱貧致富，最終奔向美好的的小康生活。
工作日記 篇2
今天學着填寫銷售不動產統一發票。首先，要將基本信息填寫完整，如開票日期、付款方名稱及身份證號、收款方名稱。其次，填寫與銷售項目有關的信息，如不動產項目名稱、銷售的.不動產樓牌號、建築面積、單價、金額、款項性質等。其中款項性質又分為預售定金、預收購房款、購房款和其它四類。最後計算出合計金額，再加蓋地税局地税發票專用章。填寫好後，再與明細賬一筆筆核對，將該發票與收款時開具的收據存單一起作為原始憑證附在記賬憑證後.
下午，全球四大會計師事務所之一的德勤會計師事務所到公司來審計，準備總工程局上市的事情.他們要了很多的資料，包括我之前整理出來的年度會計報表.他們不停的查閲資料，問東問西，提了很多的意見，還有些資料要求我們重做.就這樣忙了一下午.我們一聽他們明天還要來，個個都有些鬱悶了.
工作日記 篇3
7月18日
今天是我實習的第一天，早上起的很早，懷着興奮的心情來到了我實習的公司。中國聯通營業廳，我今後三週的實習都要在這裏展開。來到服務枱，這裏的工作人員很熱情的接待了我。由於是第一天來到這裏實習，首先要掌握的就是公司的一些基本情況。中國聯合網絡通信集團有限公司，於20xx年10月15日由原中國聯通紅籌公司、中國網通紅籌公司合併成立。聯通公司辦理的業務也是多種多樣，不光有移動通信業務，還包括長途和本地電話業務，同時北京本地的ADSL 上網業務也屬於聯通的業務之一。通過工作人員的介紹，是我對聯通公司有了更深入的瞭解，第一天的實習就這樣結束了。
7月19日
昨天我對聯通公司的基本情況有所瞭解，從今天我需要接受簡單的培訓才能更好的完成我需要完成的工作。穿過大廳的接待區，我直接來到了公司的客服部。一位姓張的領班熱情的接待了我，今後我就要跟着她來學習如何在這裏工作。首先她帶我參觀了整個聯通營業廳，從等候區、接待區、服務區到最後的客服部，張領班都介紹的非常清楚。同時還教會了我辦理業務的流程。看似麻煩的辦理過程，在接待人員的引到和疏通下顯得有條不紊。今天的實習就在學習中過去了。
7月20日
今天的任務主要是對聯通公司辦理的主要業務的瞭解。聯通的“沃”品牌承載着中國聯通全新服務理念和品牌精神，整個品牌標識圖形設計取自中國聯通標識 “中國結”的一部分，寄寓了傳承與突破的雙重含義：明亮、跳躍的橘紅色，時尚、動感又兼具親和力;突破傳統的對稱設計風格，進一步體現出敢於創新、不懈努力、始終向前的精神理念。親情1+是固定電話、寬帶和移動業務(G網)以及其增值服務的通信組合產品。聯通新勢力是中國聯通公司針對15-26歲的青少年羣體推出的客户品牌，主要做的是移動業務。拿着這些業務的介紹完成了今天的實習。
7月21日
今天的任務還是繼續學習聯通的主要業務。由於我不會去前台辦理這些業務，所以不需要了解辦理業務的具體流程，但這些業務的面向羣體、有何優勢、主要業務內容等還是需要知道的。今天一天的實習在緊張的學習中過去了。不過我在學習之餘還注意到每天營業廳需要接待的客户非常的多，幾乎沒有一刻是沒有客户在辦理業務的，客户雖然多，但給人帶來的確實井然有序的感覺，可見營業廳的管理還是很到位的。
7月22日
今天是對我這兩天業務學習的一個考核。通過這兩天的學習，主要業務的具體內容已經非常瞭解，但當領班提問到一些非常細節的問題，有些我還是不能做到完整的解答，這時候領班就會告訴我遇到這些問題需要如何解答。在完成業務的考核後，今天的另一項任務是教我如何接待客户。我要做的不是在前台辦理業務，而是在大廳中幫忙疏導客户，解答客户的一些疑問。面對客户相應的一些禮儀是必不可少的，比如見面的問好，問題解決後的再見，面帶微笑也是必不可少的。經過這一天的禮儀的學習，我充分認識到顧客至上的真正含義。只有給顧客留下一個好印象，才有助於公司的長遠發展。
7月25日
經常週末兩天的複習，對上週學習的業務與待客方面的知識掌握的更加牢固，今天領班讓我跟隨一名工作人員，在實踐中學習如何是如何接待客户。實際情況跟我想象還是有些差距的，人少的時候我們只是站在門口，解答一些客户提出的問題。但到了人多的時段，情況就不一樣了，這個時候才是大堂待客人員真正忙碌的時候。只在門口待客已是遠遠不夠的，我們已經來到了等候區，為那些第一次來辦理業務的客户或一些年紀比較大的客户指導他們，首先是問他們需要辦理的`是什麼業務，之後帶他們去領號並告知喊到他們號碼的時候到相應窗口辦理業務。通過今天的學習，我知道了自己工作的具體內容，雖然工作的內容不是很難，但是數量還是很大的，我要做好充分的心理準備。
7月26日
要做好大堂的工作，就必須做到以下四個方面，幹練、穩重、自信、親和。主要有四個方面的內容：(1)解答客户問題。(2)營業中分流客户。(3)維護大堂秩序。(4)適當產品的營銷。
其中解答客户問題就要求大堂的工作人員必須瞭解營業廳的業務及其操作流程，我在上週的學習和週末的複習就派上了用場，雖説不是百分之一百的瞭解所有業務，但絕大部分的問題我還是可以解答。同時在大堂工作要特別注重禮儀，禮儀是人們在交往活動中形成的行為規範與準則，成天與客户打交道的大堂經理，代表着企業的形象和名譽，所以一切都要小心謹慎。牢記着這些要領，完成了今天的工作，儘管還有些不如，我相信在今後的工作中我會不斷完善自己。
7月27日
今天繼續我的大堂工作，上午還好人不是很多，相對比較輕鬆，真正忙碌起來來是從中午開始的，這個時候我們不得不“動起來”。人多，自然大家都忙，這個時候我也有點懵了，客户問的問題又比較多，比方説：手機號碼的積分如何查詢，手機號碼掛失如何辦理，辦理固定電話時開通上網業務有沒有優惠等等。這其中遇到我不懂的問題我也沒辦法，只能指引客户到服務枱諮詢一下。幫忙解答問題的同時，還要維護大堂的秩序，當有客户問道什麼時候輪到他的時候，我也只能客氣的讓客户稍等。就這樣一天忙碌的工作結束了，可能是因為昨天工作的時間少，今天我才充分體會到了什麼叫累，因為一直在不停的説話，最難受的就是嗓子了，但是通過今天的實習，我還是受益匪淺。
7月28日
雖然已經在大堂工作了兩天了，但是面對客户最大的障礙還是“緊張”，陌生人盯着自己，就難免有點不自信。遇到那些脾氣不好的客户，我也會敬而遠之，即使遇到我也會盡量推給服務枱。大堂經理知道後，特意來告訴我，不能把客户隨意推給服務枱，服務枱本身就要接聽客户打來的電話並做記錄，要做的事情很多，不能增加他們的負擔。這之後我就嘗試着接待更多的客户，這之中也有不能另客户滿意的時候，但是通過更多的實踐，我對自己越來越有自信了。另外，如果閒的時候，只需要在大門口呆着，會覺得很無聊，如果忙的時候，又會感覺累得不得了。這些困難我相信在以後的實習實踐中都能得到很好的解決。
7月29日
今天的實習工作剛開始進行的很順利，但中午剛過，卻發生了突發事件，自動繳費機突然出現了故障，儘管有工作人員已經在修理機器，但是客户的抱怨聲還是不斷傳出。因為機器的故障，使得前台的工作量大增，一些可以使用機器辦理的業務，也不得不由前台來辦理。但這就使得等候的人數越來越多，有些不耐心的客户開始詢問我們大堂的服務人員，場面顯得有些混亂。但大堂經理的及時出現，才使混亂的局面變好，他把人員分成幾組每組負責一塊區域，同時自己開始安撫客户的情緒，在他的領導下客户又恢復了有條不緊的狀態。可見大堂經理的工作能力還是相當強的。突發時間結束後，工作又恢復正常，一天的實習就這樣結束了。
工作日記 篇4
20xx年X月X日 X天
在人保健康中國人壽實習日誌中國人壽實習日誌省分公司第二營銷部實習期間，給我印象最深、體會最深的就是8月26日在上城星座14樓營銷一、二部所在地舉行的聯合大早會，公司總經理曾康樂親臨參加。早會在“好，很好!人保健康，健康人保!”的問好聲中開始，全體業務員齊唱司歌、齊讀司訓;賀鸞平老師對8月份KPI指標進行了分析，通報了8月份各營業部經營情況，提出了第三季度激勵方案和業務指導方案;8月分業績最好的營銷一部做了經驗介紹;曾總經理作了題為“創新思維，不斷探索”熱情洋溢的講話。這次早會，使我深深地領會到了人保的企業精神：求實、誠信、開拓、創新，感受到公司和諧、競爭、激勵、淘汰的工作氛圍。
這一週的'實習內容包括：首先，我到實習學生擺點的三個居民小區進行了健康險需求調查，詢問了社區居民的保險需求以及對健康險的認識。其次，在調查中有針對性的向居民介紹人保健康險的產品。第三，與學生一起對有需求且有感興趣的準客户準備計劃書，進行多次拜訪力推產品併成交。
在這一週的實習，我真正體會到了保險行業競爭的激烈，工作的緊張、繁忙與辛苦。保險公司經常開展各種業務競賽活動，每天的晨會通常會通報前一天的業績，無形之中讓人感到壓力。同時還會面臨激烈的同業競爭，炎炎夏日，保險營銷員奔走在客户之間，付出的汗水和辛勞，不在其中的人是無法體會到的，我在營銷二部實習那幾天，正趕上35度以上的高温，有幾個業務員中暑，被急救車送到醫院。保險公司工作人員常常沒有正常的休息日，在保險公司有一説法：“星期六保證不休息，星期天休息不保證”。
工作日記 篇5
今天輪到我值日，值日完後，我打開我的電腦，其實今天也沒什麼事，無非就是處理今天師傅交給我的圖片，不過還郵給我個壓縮包1OO張圖片，讓我做P圖，效果要印象派風格説是鍛鍊我的繪圖技巧，100張圖片是挺多的`，這可不是三下五除二的就搞定了，師傅看着我做的圖一臉嚴肅的問我：你是P圖還是圖P你啊? 我就想我做的有那麼醜嗎?結果師傅把我的圖放大了給我看，我的臉就刷的一下全紅了…局部細繪的確很不到位呢，回頭重畫，終於趕在下班前弄好了幾張樣品給師傅過目，師傅終於説還好了不過還是沒有p完呢!看來明天有事做了!
工作日記 篇6
7月13日
今天是我上班的第一天，我帶着期望、興奮來到眾合力，一進門就聽到某個部門的工作人員集中在一起喊口號，讓我感覺到眾合力還蠻有文化氛圍。
隨後，行政部的曾主任分配我去長安站的維修部，並説明一些相關事項，主要是讓我們以正式員工要求自己。謝站長讓盧炳初組長帶我，我們是第二姐，把我算在裏面，一共有五個人。我憑藉自己的真心，再加上這一年內在“中心”與人的交流經驗體會，跟我組員的關係還不錯。即是已經找到了合適的農田，剩下的還要靠每天“施肥、澆水”等。組長盧炳初是花都人、組員吳奔馳是四川人(工作兩年)、組員程金建是河南人(讀機械的)、組員張文忠是湖北人(技術型)。
由於是第一天來，所以我今天的主要任務是“看”，看組員是怎樣做的。一打開車蓋，我就傻了，許多東西都不知道叫什麼名字，以前學汽車構造時，是拆開每一部分來看的，而現在組裝在整部車，弄得我有些“暈”。真是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。我帶了一本筆記，把那些不懂的知識或零件名稱記下，打算晚上再上網查詢其具體的資料。今天的工作給我印象最深的就有兩個操作：
一、我在扭緊車輪螺絲時，沒有注意到錐面與錐面的齧合度比錐面與圓柱面的齧合度好，並且車輪螺絲一定要鈕緊。
二、防凍液加的方式:
1.先擰開水箱上面的加蓋子
2.排空水箱裏的水後再擰緊螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也許需要用一個鉗子，有的直接 用手用力就可以擰開)，徹底放完之前水箱裏的水
3.用起子或合適的扳手擰下節温器上的放水小螺絲(在節温器上，約8毫米的直徑那一個，因車而異)
4 .向水箱裏加防凍液，加至節温器上的小放水小螺絲口流水，即擰緊節温器上的小放水小螺絲
5.繼續向水箱口加防凍液加到不能加為止，之後，拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子。
6.啟動發動機，一般踩油門至3000轉以上，直至散熱器風扇轉動散熱，即鬆油門，(這個時候水箱口的水會下降一些)讓發動機怠速運轉，再往水箱口繼續加防凍液，直至排空氣的管子流水，讓水流3-5秒左右，即插上排空氣的管子，再踩油門至3000轉以上，即鬆油門，讓發動機怠速運轉，再往水箱口加防凍液，加到水箱出廠規定的那根線。(一定要重複此程序一次，要不水在發動機體的循環管子中會有氣泡，這樣會嚴重影響發動機的散熱，一定要排空氣)
7.擰緊水箱蓋子，完畢!
注：一般小型車水箱的容積在2公斤左右，防凍液價格10-50元之間一瓶，防凍液除了可以讓水箱裏的水提高冰點(水的冰點0度，加了後在冬季可以在-25度都不結冰)，還可以提高沸點和清除水箱裏的積垢。
在這一天裏，組員的工作熱情如同太陽一般，感染着我。雖然在這比較悶熱的天氣中，但大家都表現出那份責任心、那份耐心，這就是職業精神。是什麼讓他們這麼敬業呢?我覺得是企業的文化氛圍以及企業的內部管理，帶動了員工的積極性，才能為公司創造財富。
7月14日
雖然昨晚我跟恩師、小羅師兄聊天聊到2點左右，但早上七點鐘的鬧鐘一響，我就立即起牀，刷洗一下、吃個早餐就過去眾合力。是不是因為我不眼睡呢?不是的，是因為我有敬業之心，我是以眾合力的正式員工的標準來要求自己。
8點50分左右，聽謝站長説要開會。我原先總以為只是清點人數，其實更主要的是技術交流。先由每個組長提出問題(總結一下並提出最近幾天出現的比較難以解決的問題)、解決問題(怎麼解決的)、信息反饋(由這件事可以收穫什麼，以後要怎樣避免這個問題等)。通過大家討論，互相交流，達到技術共享的目的，是一種不錯的經驗積累。然後謝站長髮言：
1、 前段時間出現的問題(某一組在6月份修完車之後，竟然不記得要將十或一字批拿出，客户過來投訴;
首先説這些事情的嚴重性：如果這部車出了車禍，到時要誰負責呢?“我”擔當不起，公司擔當不起。如果出現大的交通事故，可以在車間做維修的師傅都可以要坐牢。通過一些必要的處罰來讓給大家敲個警鐘。
2、宣讀前段時間的業績、以及接下來的奮鬥目標;
3、安全問題
生命是革命的本錢，沒有了最基本的東西，做什麼都是沒有意義可言的。
3、協同管理
長安站是由大家共同管理的，首先要先管理好自己(學徒、實習生)，才能將我們長安站管理好。
我覺得這種企業的內部管理還是比較好的，能調動員工的積極性，共同創造更多的財富。
大家工作時的那份激情，遮蔽了頭腦，忘記了時間。不 知不覺又到了午餐時間(12點)，組員(馳哥、忠哥、建哥)叫我先去吃飯。而我想跟着“大部隊”走，只因為我們是一個團隊。我選擇繼續工作，工作到12點半我們才去吃飯。
下午，車輛比較修，我在工作之餘跟忠哥、、建哥聊天。大家都覺得現在汽車電子電路非常重要。看着忠哥檢測並修理汽車電子電路，而我呢?不懂!不過，這只是暫時性的，我相信在不久的將來，我也會的。
今天我又有一些收穫：
汽油是一種易揮發的液體，在常温下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。
活性碳有吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐(吸附汽油箱和發動機迴路的燃油蒸氣)。
發動機熄火後，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發淨化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。
從1995年起，我國規定所有新出廠的汽車必須安裝碳罐。一般裝在汽油箱和發動機之前。每隻100元左右。
加油時，由於汽油注入油箱，裏邊的空氣會往外跑，夏天汽油揮發快，加註時容易揮發蒸汽，如果膨脹的蒸汽加上汽油頂出來的氣來不及釋放，就會嗆油，所以在添加到快滿的時候要慢一些，另外注意不要添加太滿，這樣不僅會嗆油，對我們的炭罐還會有極大的傷害。
加油太滿有害處，太滿的話，汽油箱上端沒有空間，汽油形成蒸汽就沒地方走，這樣，進到碳罐裏的是汽油液體而不是汽油蒸汽，這樣就構成了對碳罐的危害，所以説，每次加油不要太滿，標定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油開始加油，一般加到第二次跳槍為止就合適了。
如果車輛油箱加油過多(油箱口能見油)造成油箱出氣口埋在汽油裏，使得出氣管往碳罐流油，直到漏到路上，這種情況很少有人知道，應改變加油方式(不要加到跳槍為止)。
7月15日
上午10點半之前，我們組還沒有收到修車單，可其他組不只一個修車單。我就向建哥瞭解一下他們修車單的分配製度。建哥表示：曾多次向站長提出，但最終都是敷衍了事。還説：習慣了就好。我覺得這不是一種上進的想法。該爭取的事就應該爭取，不然屬於應該是自己的東西永遠都會不知不覺地跑到他人那裏，也會讓自己變得非常沒有個性(當然這是在保證正確的情況下進行的)。
或者企業管理者有其他原因，但我覺得公司在處理工作量分配方面上不太合理。沒有從員工的角度思考問題。不能讓員工在一個公平的環境下進行競爭，為公司創造財富，這也是企業長久發展的根本。為確保員工可以公平環境，我覺得應該這樣分配：
1、若當天修車單比較少的話，就實現平均分配;
2、若當天修車單比較多的話，先平均分配一些，剩下的那些可根據每組的完成情況，進行合理分配(這是在保證效率的情況下，維修速度比較快的團隊)。
3、重視員工的信息反饋 ，並能妥善處理，不要弄得跟中國一樣，上有政策，下有對策。也可在這方面適當的提出一些獎勵政策。
下午，我們組就有幾部車可以修。我很想做醒目仔，雖然這三天，我懂得了一些工具及某些零件的名稱，但仍有一些工具我還不知道其名字。弄得我很被動，並且我暫時仍沒有能力預測到組員面對車出現的`問題，想從哪一方面着手來處理它。不過，我相信，再過幾天，I can do。
我跟馳哥兩人修理一部車，謝謝馳哥給我機會實踐，讓我今天動手的工作比前兩天多一些，如：拆裝機油濾清器、加放機油、拆車頭燈等。在這其中我還是體會到兩個字：細緻。有許多我平時沒有注意的細節大都在下午暴露出來。修車的過程中，我看到現在服務行業有很大的發展空間，並且隨着時間的推移，服務質量也會不斷提升;另一方面，我也覺得自己的視野太狹窄了，我什麼時候才有資格去體驗大千世界的豐富多彩，才能更合理地看待問題、處理問題呢?
7月16日
今天，雖然二組只有我、初哥、忠哥三人在車間工作，但我們都三人都可以保養六七部車(當然，我只是輔助而已)。因為我們是一個團隊，有着共同的目標，並能為目標而奮鬥。我要提升自己的“戰鬥力”，就必須多看相關的資料、多思考、多提問。而提高自己的能力就等於是提高團隊的能力，因為我們是一體的。
非常感謝初哥、忠哥對我的指導，讓我今天收穫不少。我主要的工作是：更換機油、潤滑油、拆車輪剎車、裝空濾芯、拆汽油箱和冷卻電風扇的拆裝(“偷師”的)等。印象比較深刻的是：裝車輪剎車部分。其主要有以下幾個步驟：1、先安裝剎車盤;2、安裝剎車分泵;3、將黃油回到分泵接管的小釘子上(起到潤滑作用，有利於剎車回位);4、將剎車墊裝上;5、最後再將車輪裝上。
上午由於第二組的工作量比較多，有位工作人員要初哥去保養另一部車，初哥表示沒有空，那位工作人員説：你們二組今天不是有三位人員嗎?初哥表示我是學徒。從這件小事中，也可以看出企業家最想要的是那些可以直接上崗，而又不用培訓的員工。若從企業的角度上來説，一位實習生或者學徒在未到工廠工作之間，就應該閲讀該公司的相關資料及規定，大體上了解一下該公司的基本情況，特別要熟記所去部門正式員工的具體工作情況，以及正式員工在工作中的一些需求及注意事項(其實這些都應該是面試前，應該做好準備的)。這些都有助力於提高自己的適應能力。適應能力分為心理適應能力和身體適應能力，主要的還是自己的心態。心態雖不能決定一切，但其能決定85%。
7月17日
今天一早去上班，我還是跟往常一樣，一到公司就換衣服(跟乞丐的衣服差不多)，等待着修車單。建哥説：你穿着這樣的裳，開會時，如果被站長看到，他會點名批評的。一語點醒了我，現在服務提醒高質量，不僅在技術上讓客户放心，而且還要在儀容儀表上讓客户放心(雖然沒有多高的要求，但最起碼的要求——整潔還是要的)。
今天我要將這五天來的工作總結交給站長評語後，再交到行政部。跟我一同到眾合力工作的還有另一位學徒(陳浩)也要交工作總結。他一看到我所寫的字數就説：你怎麼有那麼多可以寫呢?“我”覺得沒什麼好寫的。其實生活有許多“美”可以寫的，生活不是缺少美，而是缺少發現美的眼睛。許多事情因為我們平時經常看到、或者經常遇到等，都屬於“經常性”的，而我們也把它當做是一種習慣(習慣他人為自己辦事等)，覺得是理所當然的，根本沒有去珍惜它。説到這裏，我想説我一直想對我弟弟説的一句話：每個人只要是過了18歲，就沒有權利要求身邊任何一人幫你做事，甚至是父母。因為他們都有選擇幫與不幫的權利，假如他們幫你，那對你來説是件快樂的事;假如他們不能幫你或是幫不了你，請你坦然面對(人生的道路是要靠自己過出來的)。即使現在父母不給我交學費，我也不會責怪他們，我會坦然面對，但我決不會因此而放棄自己的學業並且仍會盡孝道。也曾有同學對我説，現在的生活太單調了，其實單調的生活與豐富多彩的生活，缺少的主要是“心”，是否有用心去體會生活的美好，去拓展其美好的區域。真正的生活是對那些有用心去體會生活的人而言的。
這一天的忙碌工作很快就過了，雖説是工作，但其實我也在享受着工作所帶來的快樂。我汽車保養有個比較全面的概念(與前幾天相比)，在學到技術的同時，我也在不斷的總結技術及工作技巧。今天，從眾合力的朋友看我的眼神、動作、語言等方面都來表示出對我的肯定，就連站長看了我的工作總結之後，看我的眼神也有些不一樣我覺得這都是我這幾天努力工作的結果，我感覺非常欣慰，同時，我也知道自己還存在許多不足，為人處事方面和技術方面都有待提高，還要靠眾合力的各位朋友多多幫忙(先謝謝你們這五天來對我的指導)。讓我跟長安站的服務一樣，可以天天進步。
7月18日
今天長安站的修車單比較少，許多同事都比較悠閒。上午我跟一位同學在談最近修車單的份數時，我才發覺“為廣州亞運會而實行的機動車單雙號限行”對4S店和其他行業的影響。我的洞察力有很大的發展空間。其實不只是國家政策，身邊許多事物的變化都對其他事物有所影響，而恰恰這種微秒的變化或物與物之間的差異都有可能產生可觀的商機或其他機會(前提是：你要從所觀察到的事物進行思考)。只是你有沒有去洞察它而已。如：我們許多人都覺得自己的兩隻手是完成對稱的(同大小的)，而事實上我們的兩隻手是有大小之分的，某人恰恰發覺到了這一點並設計出左右大小不同的手套，頗受消費者青睞。
回想高中時，只專注學習課本知識(為了大學聯考)，而其他方面的知識都不認識我，我沒有去關注我所生活的社會。而在當今社會中，如果沒有對社會現實的關注，如果自己的視野只侷限於自己的利益範圍之內，那他只會被這個社會孤立在非常狹小的空間裏，豐富多彩的人生對其來説也只是一個傳説。恩師曾跟我説：人生、珍惜、度的概念，我覺得若能真正把握這些概念，你的人生不會缺少思考，而只要你善於思考，生活中可以讓你發現市場空缺的機會會數不勝數，當然親情、友情、愛情也都是這樣。
雖然今天的修車單比較少，我們組的修車單更少，但因為有組員(忠哥、馳哥、初哥、建哥)的指導，我的收穫也不少。非常幸運的是我們車間任一時刻都有車伯伯要看醫生。當我們組沒有修車單時，但我沒有停住腳步，而是到其他組去偷師(謝謝你們)。呵呵……
汽車空調雪種壓力錶：
1、壓力錶上刻有壓力值，並在始端上標有壓力的單位。
2、找到kgf/cm2(讀作公斤力每平方釐米)欄目後把把壓力錶指針調零，就是指向0公斤力每平方釐米。
3、把壓力錶接到汽車空調上面去，排掉連接管裏的空氣，假如你的空調正常，製冷又好，低壓表指針應該指向1.8-2.2公斤力每平方釐米;高壓壓力要看你的是進口車原配空調，還是國產車原配空調，或者是自己加裝的空調，壓力值有偏差，一般好的車原配空調比如奔馳轎車，高壓表指針指向13-15公斤力每平方釐米，差一點的車比如農用車，高壓表指針指向15-18公斤力每平方釐米，這就是正常的汽車空調系統壓力。
4、高壓350左右，低壓100左右才算正常
7月19日
今天是我這一週的休息日，上午我處理完一些事情之後，下午我還是去眾合力，跟大家一起努力。多謝組員今天對我的指導，讓我能多懂得一些知識。下午我跟組員一起修車時，又再一次體驗到技術人員在工作時的那種細緻，認真，耐心、專心等。由此我想起了以前聽他人説關於技術人員生活的話題，説技術人員生活比較單調、不夠幽默、浪漫等，缺少生活風趣(不否認，確實有些技術人員是這樣的)。更準確地説是這些人不專心做與技術上無關的事，只是敷衍了事，所以才會讓人覺得他是缺少生活風趣的。如果他將自己在工作上的那種專心帶到其他事情的話，那將會是另一種説法。如果技術人員能做到：似水中魚，該“浮”則“浮”，該“沉”則“沉”，我相信其的生活也將是五顏六色的。
任隨無拘無束的頭腦“亂”想，我問左自己一個問題：為什麼有些學徒(A)自始至終都只能是學徒，而有一些學徒(B)卻能做師傅呢?這個是什麼原因呢?是不是因為學徒夠“專業”，忠實於自己的職位呢，而學徒(B)不夠專業，沒有忠實於自己的職位呢?其實，如果只是遇到某些問題，才想方法解決此問題(缺少思想上的預熱、準備)，不可否認，這是積累經驗的一種方法，但這跟原始社會差不多，是摸着石頭過河。學徒(B)之所以能成為師傅，是因為他善於提出問題(有意義的)，分析並解決問題，信息反饋，跟學徒(A)相比，能加快經驗的數量積累，從而縮短其質變所需的時間,“青出於藍而青於藍”才不會是一種傳説。
如果做事能如學徒(B)一樣，有：前瞻性+具體可執行的方案，那麼成功還會遠嗎?
7月20日
今天我們組的修車單比較多，晚上8點左右我才回到學校。忙碌的一天也就這樣一下子就過去了。雖然這一天的工作大多數還是做比較簡單的操作，並且還是重複了幾天的操作。但我深知必須培養對工作的那份新鮮感，才不會讓自己覺得厭煩，因此，我給自己多提出問題，不懂則問，懂了求“精”。無論什麼工作，如果自己每天都重複着做(跟機器一樣)，而沒有壓力、沒有動力、沒能培養自己對該工作的新鮮感，那麼他永遠只能像機器(沒有更新功能)的一樣，原地踏步。
每天一小步，總有新高度。每天都能收穫一些，相信只要保持這種狀態，質變也只是時間問題。下午有一位車主比較拽，對馳哥説：你這樣做，只是在浪費我的時間。從年輕人的角度來説，該車主的這種行為，我們可以將其當成一種鍛鍊(心理承受能力)，雖然不是自己的錯，但多給他人“教導”，也是一種不錯的教育(前提是：要用平常心對待);而從車主的角度來説，覺得他不是太懂得尊重他人，雖然我們現在是維修工，但也不該這樣。如果還該維修工的素質比較差，在你那部車動些手腳，到時吃虧的會是誰呢?無為而無不為，以平常心做事，是非常重要的。
今天加班是為了清洗汽油箱裏面的雜質，雖然已經下班，但建哥在清洗汽油箱時，也能表現出對工作的認真和責任心，是值得表揚和學習的。一個企業的管理者要怎樣讓員工培養到這種水平，達到“萬眾一心，眾志成城”(企業管理的最高境界)，是值得探討的。
7月21日
今天我本打算早點過去眾合力，幫忙打掃衞生。可單車騎到校門口就出現些問題，我在校門口停留了20幾分鐘(謝謝那位阿叔幫忙整理那部單車)。幸好到眾合力時還沒到上班時間。看着昨天各組的修車情況以及毛利，還聽標哥説：有客户投訴等。本組效率之所以會比較低，其根據本原因在於團隊中缺少適當的交流，雖都有共同目標：儘快修理好那部車，但由於缺少交流，分工不明確，並且未能及時反饋各自完成情況，造成團隊力量內耗，使得整體效率降低。一個團隊中，如果每位戰友都有“犧牲”自我的精神，那麼這個團隊的力量是不可估量的。
對於我個人方面，我覺得要完成的任務比較重，我要儘快完成查看並掌握相關的修車知識，以便提高本團隊的工作效率。我覺得自己還是比較喜歡做項目(什麼事情都可以將其當作項目來做)，第一，比較完整的策劃書(一些相關資料可以多種途徑來獲取並綜合起來，整理出其大概的項目流程);第二，有完整的策劃書中，必不可少的前期準備(全方位考慮，將相關資料準備好，並掌握);第三，執行階段，按時策劃書辦事;第四，反饋調整階段(通過實際情況，以及自己的大致流程進行適當的調整，以求更好地完成計劃);第五，總結得失，擴大思考層面，以求更大收穫。
下午有一小段時間，我們第二組沒有修車單，我在一旁觀看良哥拆發動機的情形，他工作很細緻、動作也很標準，很專業，一眼就可以看出某個部位的螺絲裝錯了等。真佩服他。聽良哥跟標哥説話，我突然思想上跑出了一個疑問：如果給企業家在專業技術人員和管理人員中，選擇一個，會選擇哪一位呢?如果我是企業家，我會選擇那位既有專業技術，又有管理能力的人，因為他在什麼時候都“行”。
今天我們組的修車單還比較多，但是都是一些小問題而已。帶着這個疑問，在下午有一小段時間沒有事情做時，我跟幾位同事聊了他們的工資計算以及相關的分配情況。我才有些知道為什麼長安站要這樣分配工作，企業管理者是站在管理的角度，在確保企業名聲、服務質量的情況之下，才做出這樣的管理方法。前幾天，我在這方面的觀點是錯的，雖然是錯的，但畢竟是自己成長過程中的一道風景。事情沒有對與錯之後，只是所站位置不同，思考的層面不一樣而已(多謝恩師的教導)。
下班時，在走出眾合時，我覺得自己有時太看得起自己了。想法比較單一，不能全方位的、深入的思考問題，。自己僅僅只是個大學生，而企業家之所以成為企業家，他肯定在許多方面都比較突出，都有豐富的經驗，值得後輩學習。遇事應該多想想，他人這麼做，肯定有他的目的，關鍵還是要定位好自己。在這幾天，我也逐漸體會到該企業的一些管理，都是比較值得提倡的、發揚的。
明確自己的實習目的，少説多做。加油……
工作日記 篇7
一、 走訪對象
上訪户、困難户、老黨員、老幹部、老模範、下崗失業人員、進城務工人員和農村致富帶頭人。
二、 記錄形式
“民情日記”實行一事一記，以敍述、分析、評議為主要形式，真實地反映社情民意，記錄方式要規範，反映問題要具體，分析情況要透徹。村兩委成員不少於50篇。
三、 記錄內容
通過深入走訪農村、社區、企業、學校，廣泛瞭解村（社）情民意，認真及時做好記錄。主要圍繞以下十個方面進行：
1、農村經濟發展方面：包括貫徹執行黨在農村的各項方針政策、農業結構調整、土地流轉、村級集體經濟發展、農民羣眾增收致富等。
2、村級組織建設方面：包括村“兩委”班子建設、黨員教育管理、發展農村新黨員、幹羣關係情況等。
3、村務民主管理方面：包括村民自治、村務公開、財務管理等。
4、矛盾糾紛方面：包括影響農村社會穩定的民間矛盾糾紛、重點信訪案件、等。
5、羣眾關注的`熱點難點問題方面：包括民生保障、社會治安、住房難、上學難和行路難等事關民生方面。
6、計劃生育方面：計劃生育“村為主”工作機制落實、“四術”落實、計生撫育費徵收以及優惠政策落實等。
7、新農村建設方面：新農村規劃建設等。
8、社會事業及精神文明建設方面：義務教育、新型合作醫療、創建文明村（社區）等。
9、企業發展方面：企業用地、融資、招工和外部環境等。
10、走訪羣眾心得體會等方面。
四、記錄格式
時間：年月日上（下）午星期天氣地點：被訪人姓名：
家庭情況（包括人口、住房條件、經濟收入等）：
被訪人類別（上訪户、困難户、老黨員、老幹部、老模範、下崗失業人員、進城務工人員和農村致富帶頭人）：
被訪內容：
訪後心得體會：
工作日記 篇8
7月12日 星期四 天氣：晴
今天，是給聯繫户發羊的日子，我們一行四人早早吃過早飯就從武威出發直達土門鎮政府大院，由我局牽頭的11個幫扶土門鎮聯繫單位向特困户發放種羊的儀式將要在今天舉行。
從6月13日召開土門鎮工作隊富民聯席會議確定“藉資助農發展養殖”措施到今天，已經整整經過了一個月的時間，隨着籌措資金、聯繫種羊、簽訂協議等諸多環節的逐個敲定，又一個幫扶措施順利實施了，心裏的一塊石頭也終於落了地。
自“工作隊富民”行動全面啟動以來，全市地税幹部高度重視，以實際行動認真貫徹落實“工作隊富民”行動各項工作部署，以有效措施解決聯繫村羣眾的實際困難。在行動中不走形式、不走過場，多次深入到古浪縣土門鎮入户調查摸底，為羣眾想辦法、出點子，確定“暖棚養殖，改良畜種”的產業發展致富思路，經過實地考察，最後確定以體態大、繁育快、經濟效益明顯的小尾寒羊為投放品種。幫扶土門鎮聯繫村的市、縣區局全體幹部向每個聯繫户藉資1000元購買種羊，共計14.9萬元的近300只小尾寒羊將陸續發放到聯繫户的手中。
領到羊的特困户張廷海説“我做夢都想養羊，可是一想到投資大，就只能望羊興歎，這次地税局的領導和幹部們幫我們發展養殖業，還借錢給我們買種養，解決了最直接的大問題，為我們靠養殖業脱貧致富帶來了希望。”聽到我們的工作得到了羣眾的認可，我深受感動，看到村民們一個個喜氣洋洋，對奔小康充滿了信心，我發自內心的感到，聯村聯户真正聯出了幹部羣眾的感情和友誼，再過幾年這些貧困户都能富起來，我們現在吃點苦、受點累、出點錢都算不了什麼。
工作隊富民就是要為聯繫村户的羣眾辦實事、辦好事，所有聯户的幹部都應該帶着對羣眾的.深厚感情，真正走進農户的生活中，因為他們就是我們的親人，就是我們的根基。在這項長期而又艱鉅的富民工程中，我們每走出的一小步都將成為千家萬户的一大步，想到這些，對今後的工作隊工作，我信心十足。
工作日記 篇9
今天又是鍋家族一年一度的找工作日。這天，炒鍋長老把大家叫來，説：“我老了，勝任不了工作，就看你們的了。”於是，大夥散開去找工作了。
平底鍋走呀走，走呀走。來到了早點供應部，賣煎餃的老大媽熱情地招待了他，於是平底鍋開始介紹自己：“我平平的，煎餃子特別方便。”老大媽就説：“你明天早一點來上班吧。”於是平底鍋每天都早早的起牀，忙着煎煎餃呢。
高壓鍋滿懷信心走進了湯店。對店員説：“我壓力強，做湯快得很。”店員説：“那你每天中午和下午來吧，不過……”高壓鍋高興得連店員後面的話還沒講完，就走出了湯店，等候上班時間的到來。
可砂鍋還沒找到工作，他在大街上走着，看着，終於他也進了湯店，當他看見高壓鍋在裏面工作，準備離開時，店員叫道：“快回來，我們需要你!”高壓鍋聽見了，奇怪的問：“不是有我嗎，怎麼又要他?”店員答道：“砂鍋做湯雖然慢，但原汁原味，好喝的很!砂鍋，回來上班吧。”高壓鍋沮喪地離開了，而砂鍋高興地來上班了。
高壓鍋懷着最後一線希望來到了登山俱樂部，對隊員們説：“高山上，水的沸點低，食物不容易熟。有高壓鍋就不怕了。”隊員們説：“太好了，明天我們又要登山，你明天來吧，高壓鍋開心極了。他很快回家，收拾明天的`行李，準備上班了。
工作是快樂的，鍋家族的成員都找到了工作，大家開心地生活着。
工作日記 篇10
20xx-7-18 星期日 晴
啟程
今天天氣不錯，一大早就爬起來，準備下鄉，若不是感冒影響了我的心情，此時我不一定多精神呢！
不知道等了多久的車，終於來了，上了車，還是那熟悉的位置，熟悉的人，哈哈，真好。知道還有六七個小時，坐着也是坐着，睡覺吧…
坐在車上，周圍一片寂靜，都睡了。
醒了，想着剛剛發生的一切，確認着它的真實性：下鄉，我盼了一年，期待了一個月，中間有過猶豫，有過無奈，有過些許的糾結，走到這一步，很漫長。還是那句話，我是來玩兒的，我喜歡感受和大家一起生活的快樂，我希望能夠給那裏的孩子帶去新的東西，不管剩下的人有多少，都減少不了我的熱情。
20xx-7-19 星期一 晴
第一天
活動的第一天，情況比我想象的要糟糕，本來報名的人數有50人左右，但是隻來了不到30人，這對我們來講是一個挑戰，雖然我們有些沮喪，可是，依然要把熱情帶給來參加夏令營的孩子們。
一天的活動進行的不錯，上午是舒沁的支教，下午是小純的關於愛情的團培。兩個活動都很精彩，讓我學到了很多，相信來參與的孩子們也學到了很多。
還記得阿嬌的一句話~積極參與，從頭至尾地參與，心情緊張地參與，只因你愛這個團隊。
想説~不管結果怎樣，曾經努力過、付出過就ok拉，反思是好事，但是，不要責備自己，失敗乃成功之母嘛。
20xx-7-20 星期二 晴
生日party·友誼
今天是韓淼的生日，張揚當然早有準備啦~~我們也沒閒着，都在“地下”忙碌着~學了一天的《天使》，終於學會啦，看我多用心，哈哈。
驚喜、蛋糕、歌曲~這種時候，慶生總是讓人難忘，呵呵，既温馨又感動，相信她會永遠記得~
生日會後，又進入了工作狀態…
偶然的機會，和阿呆坐在大門口聊天，聊了好多，聽了好多。呵呵，我們真的有好多相像的地方，所以，我很理解你的心情。接下來的日子，我們一起努力，哈！
20xx-7-21 星期三 雨
愛上調研
前幾天的活動貌似與我無關，我就是一個打雜的，但是今天不同，我們調研板塊終於開始活動啦！！~~~
一大早起牀，飯都沒吃就去了教學樓。所有的流程都比我預想的順利，沒有頑皮的孩子，他們也並不吵。他們做問卷時很認真，看見前面一個女生還用透明膠漿錯誤粘掉，心中有點兒想笑，同時又感覺她們是那樣的純潔可愛，突然感覺自己好老，早已沒有了當初的一絲不苟，對待這種東西，早已一帶而過。。。
終於有一個女孩子舉手了，她問什麼是社會風氣，我不知道該怎樣答，“社會風氣，就是整個社會的`道德、人文環境、人們的生活狀態等等吧~”我知道我的答案不能令她滿意，這個，我也解釋不清，當年的我會不會這樣？應該不會，生活在大都市的我，沒有那麼純真的氣息…然而，印象最深的是他們的教室，小小的教室怎麼容得下那麼多人？！我默默的數了三次人數，才相信這裏真的有83個人。每個人狹小的空間和沒有靠背的板凳給我一種壓抑的感覺，在這樣的環境中學習，苦了那些孩子。與他們相對比，我曾是如此的幸福~
問卷派得很成功，還有一個艱鉅的任務，輸問卷！
上午，恬在忙支教的事情，我和珊珊在整理問卷、編號，突然發現，我還是適合做祕書的，這東西到我手，簡直太簡單了。張揚似乎在講各種效應，被人戲稱為劉書記，講的大概不錯，不過，他的聲音似乎在很遙遠的地方…我沒聽見什麼。下午是關於減壓的團培，我本想參加，可是看着這一堆問卷便沒了心情，還是老老實實輸問卷吧~
問卷越輸越有感覺，最後已經近乎自動化，非常快。深哥那邊更搞笑，已經把出問卷當做遊戲來玩兒。一天下來，我們的問卷以基本輸完~這當然還要感謝深哥和麗靜，麗靜的12211帶給我們一陣陣的笑聲。
接下來的工作，就是分析，寫論文了~哦，對了，還有明天的問卷。
butterfly fly away~ i just like it！
20xx-7-22 星期四 颱風 暴雨
狼人
早知道今天不會有學生來，大家還是起的很早，不情願的做起來、洗漱、吃飯、去課室…
傳説今天有颱風，我卻沒有太多的感覺，生活在瀋陽的我從不知道颱風是個什麼玩藝，經歷一下也蠻好玩兒的。來到課室，等待颱風的到來~人生的第一次，未免有些激動，它對我來説沒有害怕，反而是一點點的激動，哈哈。
停水、停電、沒飯吃…無聊的我們為了不太無聊，玩兒起了狼人，想想上一次玩兒，還是在緊張的期末複習前，好遙遠。第一次和這批人玩兒，相當的興奮，更讓我激動的是，我把某個聽殺人遊戲就搖頭的人帶的愛玩兒狼人了~~得意ing.
不知不覺，已經凌晨兩點，終於挺不住了，無語的去廁所，睡覺。
20xx-7-23 星期五 陰
回家
早上迷迷糊糊的起牀，我真佩服自己，睡在地上也要鬧鐘叫了才起…回想的今天凌晨的事情，一切都是那麼混亂，那麼無語，我知道你們是為我好，只是我不喜歡這種方式，我有我的壞習慣，而且從沒想過改變。和她們回到宿舍，洗澡吃飯，然後帶着睏意準備返回課室…因為要開會。
此時的學校已經放假，我們斷水、斷電、斷糧。於是饒恆做了個偉大的決定：回校。 一片歡呼~
我也很開心，但是，還是感覺怪怪的
打包、上車、回家…
下鄉結束了嗎？這麼迅速的…
呵呵，回憶這幾天，似乎很平凡，又似乎很感動，人就是一個奇怪的動物，在一起時間久了會產生不一樣的情感，曾經一起走過，相信接下來這個隊伍的感情會更深。
我們一個個發了短信，告訴化二中的孩子們我們離開的消息，心理想着，我們是否真的給他們帶去了有用的東西，這幾天他們是否快樂，是否有所收穫…當我再次打開手機時，收到了這樣一條信息：“啊！這就走啦？依依不捨的...請記住：風再猛、雨再大，也吹不熄、淋不滅你我的熱情！與你們相處的點點滴滴，會永遠存在我的記憶裏！never forget…相遇也是一種緣份！不知能否留下你的聯繫方式，郵箱、或qq等。（不強求，這是你的權利）最後，祝你們一路順風，一切順利。有機會，我還會參加！forever ”
猶豫了很久，還是決定不回她的信息…
不管怎樣地時刻
請你記住這首歌
記住我們的夢想
從未變過
…
雨，淅淅瀝瀝的下着，濺起白茫茫的水花，那舞動的精靈，揚起我白茫茫的思緒…
眼前，又出現了高樓大廈，將我拉回到現代化的世界，聽着熟悉的歌，看着熟悉的一切，無比親切~
當晚，恬的簽名就改成了：回到宿舍，發現又回到了人類文明。太貼切了！哈哈
汽車相關實習週記 經過大學三年專業系統的學習，我對市場的相關理論與知識有了一定的認知。但是這種認知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學到的這些理論與實際相結合，系裏安排了這次為期八月的認識實習。實習的第一道坎就是找單位，懷着忐忑不安的心情，我開始尋找實習單位。我把目標鎖定在國貿路，這集中了大量的公司、企業，在這找實習單位也一定比較容易。 在這一週的找實習單位中我既品嚐了收獲的喜悦，也咀嚼了挫折的滋味，學到了很多在課堂上學不不到的知識。
