蹲在樹下被撞了是誰的責任

來源：時代範 2.8W

蹲在樹下被撞了是駕駛員的責任。

蹲在樹下被撞了是誰的責任1

1、駕駛員的責任。

2、首先，人蹲在樹下應該是不動的狀態，這種狀態下人並不會對交通及車輛的正常行駛起到干擾作用。

3、再者，樹一般都是栽在路的兩邊不妨礙交通的'地方，而車輛行駛過程中應當避免沿着路的邊緣行駛。

4、最後，人在不動的情況下被撞，那説明駕駛員並沒有很好的控制住車輛的方向和速度。

因此，綜上所訴，是駕駛員的責任。

被車撞傷了，對方全責的，全責方按照下列順序進行賠償：

1、先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額範圍內予以賠償；

2、不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；

3、仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。

1、發生交通事故後，無人員傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，或者只是造成輕微財產損失，且基本事實清楚的，可自行撤離現場。對有爭議的，必須保護好現場，並快速報告公安機關。車輛有保險的，應及時告知保險公司到達現場。

2、值班民警接到指令後，必須嚴格在承諾制度的時間內快速趕赴現場，並快速處置現場。‘’

被車撞了

1、認清撞車的人

要認清撞自己車子的人，如果自己的車是比較好的話，那麼就需要好好護理一下了，認清並不要讓撞車的.人走，能夠減少你車子被撞的損失，畢竟這是他撞到的，需要付一些責任的。

2、原諒他

對方如果已經表示歉意並且主動去補償自己的話，那麼就需要自己敞開胸懷去包容對方，不要一直和對方計較，這也能讓別人好過一點，自己也不會那麼生氣。

3、撤到安全區

在不是很嚴重的車禍情況下，將車子移動到安全位置後，可以離開車子並找到安全的位置等到警察。如果在高速上發生車禍，可以停靠在應急車道後，從右邊車門下車離開避免被高速行駛的車輛撞到造成二次車禍。

4、保留證據

車禍以後，對方所説的一切都可以作為證據，所以你可以通過語音記錄或者文字記錄的方式，記錄一切可能的信息作為證據，包括警察詢問過程中提供的信息或者答案等。

5、多注意

被別人撞了並不是自己的錯，所以平時自己開車的時候也要多加註意看一下，被人撞，一方面是他人的原因，另一方面自己也要在開車的時候多加註意了。平時開車多注意看，也是對自己負責。

首先需要明確的是，無論是手動泊車還是自動泊車，在駕駛車輛時，駕駛員都應該保持注意力，尤其是停車的操作需要特別警惕，這可以減少事故的概率。如果在車輛停車的過程中，發生碰撞事故，則需要通過具體的情況來判斷責任。

1. 車險理賠

首先涉及的就是車輛的保險，一方面車輛自身的保險會對自動泊車事故承擔責任，並進行理賠。另外一方面，自動泊車撞到他人車輛，也可以通過理賠來承擔責任。如果自己的車被他人的車撞了，也可以進行車險理賠。

當然，在進行車險理賠時，車險公司也會根據當事人的具體情況、事故責任以及事故證據來判斷概率性責任，以及具體的支付金額。

2. 判斷責任

除了車險理賠，當然也存在一些特殊情況，例如如果自動泊車撞到了行人，那麼責任往往更加複雜。針對行人、其他車輛(或者物品)是否有責任因素，需要根據具體的情況來進行判定。

一般來説，如果行人在馬路對面，但是沒有按照交通規則過馬路，導致自動泊車撞到行人，那麼行人也應該承擔一定的責任，至少要承擔一部分的損失。如果行人在馬路對面過程中已經按照交通規則，那麼當然自動泊車技術就應該承擔全部責任。

在具體的判斷責任時，需要結合場景中的具體信息，比如自動泊車技術的具體設計、製造和駕駛員的使用情況等。多數情況下，自動泊車技術都需要消費者在使用過程中自行配置，但是在配置自動泊車系統時，全權責任常常會由製造商來承擔，尤其是當涉及到需要開啟多個自動泊車功能的情況時。

3. 責任更替

除了車險理賠以及責任的具體判定外，還需要考慮的'是責任更替的問題。在出現自動泊車事故時，責任更替的問題可以分為兩種：一是要求自動泊車技術的生產商或者運營商來承擔責任；二是要求駕駛員承擔責任。

對於第一種情況，如果自動泊車功能在製造過程中存在缺陷導致事故發生，那麼生產商自然要承擔責任，這是普遍公認的。此外，要求運營商承擔責任，常常是在出現事故程序時服務或者售後不力。因此，還是需要消費者在購買自動泊車技術時要關注製造商的信譽度和售後服務。

對於第二種情況，如果駕駛員選擇使用自動泊車技術停車，但在停車過程中沒有及時注意周圍環境，導致發生事故，那麼駕駛員自然需要承擔更多的責任，並承受相關的必要罰款以及保險費。

所以，綜合來看，自動泊車技術雖然能夠讓駕駛員停車更加便捷，但同時也需要駕駛員在使用過程中多加註意，更加謹慎。此外，製造廠商也需要加強對自動泊車技術的製造質量和售後服務的把控，這樣才能將潛在的安全隱患降到最低。