司機駕駛誤區有哪些

司機駕駛誤區有哪些，社會生活的節奏越來越快，很多人都選擇了買一輛新車來做代步工具，幫助自己提高工作效率和生活質量，更多的人擁有了駕照，很多新手司機都不知道的駕駛誤區今天小編來為大家講解司機駕駛誤區有哪些。

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1、夜晚遠光燈越強行駛越安全；錯誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險。

2、常常使用大油門對發動機不好；錯誤，發動機在擋位上轉速經常提到4000以上不但無害，還對發動機有一定的好處，常常空擋踩油門或長時間在高轉速上才對發動機不好。

3、習慣性踩離合器是減少麻煩的辦法；錯誤，習慣性踩離合器不但對機器不好，反而麻煩會更多，更重要的是不安全。

4、汽車行駛時將中央門鎖鎖死是安全的辦法；錯誤，這是極其危險的'辦法，汽車一旦出現事故時，會打不開車門，因而危險率進一步提高。避免小偷搶奪車內的物品，最好在堵車時或等紅綠燈的時候再將中央門鎖鎖死。

5、習慣泊車後只拉緊手剎；錯誤，在不平的地面泊車後不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。

6、單向行駛時如果有雙道，壓虛線行駛最安全；錯誤，這最容易出現事故，因為無論是前後行駛的車輛無法判斷你行駛的意圖。

7、高速拐彎時一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全；錯誤，不可踩離合器，無論任何情況下，踩離合器行駛會增加汽車的慣性，應該將擋位放低後再踩着剎車行駛。

8、汽車加裝ABS系統後是為了縮短剎車距離；錯誤，ABS最大的優點不是縮短剎車距離，而是防止輪胎抱死，因此，即便遇到特殊情況將剎車踩死，其方向盤也是可以操控汽車的方向，學會緊急剎車後緩衝這段剎車的距離是認識ABS的關鍵所在。

9、遇到其他駕駛不熟練者或違章者應通過喇叭或大燈提示他；錯誤，應該儘快遠離他，按喇叭或大燈提示他只會增加他的緊張情緒，使他更加難以控制汽車。

10、拐彎或並道時應先看反光鏡；錯誤，應先扭頭看一下車的後面再看反光鏡，因為，有時反光鏡調節得不好會有死角現象，此外，轉向燈打開後會使*近自己的車輛增加提速或放慢的機率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。

司機駕駛誤區有哪些2

根據有關統計，在所有可能致命的車禍中，如果正確採用正確的坐姿並使用安全帶，可以挽救約40%的生命。如果同時使用安全氣囊，這一比例將上升到60%。數據是不會騙人的，告訴了我們駕駛時系安全帶有多麼的重要。

第二，座椅的位置非常重要，如果處理不好，出車禍時，它可能會導致駕駛人的傷亡。正確的位置應該是：不要將前座椅移到太接近方向盤、儀表台的地方，要保證座椅頭枕的上邊緣與眼睛等高；座椅靠背不應太斜，而應與坐墊大致垂直，駕駛人正坐時，後背大體與靠背平行。否則，靠背向後太斜，撞車時駕駛人的身體特別容易向後飛移，頭部會撞擊車頂而亡。正確的座椅距離是，落座的駕駛人用右手握住轉向盤的左側時，手臂尚有一定自然彎曲的弧度。這樣翻車或撞車時，手臂在胸前有充足的急速彎曲空間，不至於骨折。若座位遠離轉向盤，則手臂幾乎伸直，撞車時直來直去的手臂很容易折斷。相反，若座椅距離轉向盤太近，把握轉向盤後手臂的彎曲度會很大，撞車時，它就幾乎沒有彎曲空間了，同樣會很容易骨折。

另外，座椅距離要確保汽車在行進中雙腳具有相應的活動空間。正常行駛時，駕駛人的.左右手分別放在轉向盤上相當於時鐘的9點和3點的位置，因為這樣在安全氣囊炸開後雙手會自然向兩側彈開。如果駕駛人雙手放在轉向盤上相當於時鐘的12點的位置，雙手就容易被安全氣囊彈回擊傷自己的面部，如果駕駛人戴了手錶，造成的傷害可能更大。

最後一點就是，轉向時要推而不是拉轉向盤，例如向左轉向時，應用右手推而不是用左手拉轉向盤。最後，開車時我們還需保持注意力的集中，身邊不少朋友都喜歡在開車的時候聽音樂，因此必然也少不了隨時擺弄下音響，但這種時候駕駛員的視線基本都不在路面上了，此刻前方出現任何情況我們都已經來不及反應，追尾事故機率大大增加。然而還有不少朋友喜歡在開車的時候吃吃喝喝，雖然算不上什麼毛病，但對駕車的安全性依然是不小的隱患。

還是那句話，生命只有一次，只有我們重視了駕駛的安全，在發生事故時才能從容不迫，才能從死神中爭奪活下去的希望，希望各位新晉車友重視這一點。