冬季安全行車小常識

冬季安全行車小常識，進入冬季，天氣漸漸寒冷，雨、霧、霜天氣逐漸增多，給廣大駕駛員朋友的行車帶來諸多不便，也給冬季的行車安全畫上了許多問號，下面分享冬季安全行車小常識。

冬季安全行車小常識1

由於雨、霜天氣的影響所致，車輛輪胎與路面的附着力減小，輪胎容易打滑，這一點直接制約了車輛的制動性能。為避免行進中的車輛意外打滑或發生側翻事故，希望您能做到以下幾點：

1.行駛中須嚴格控制車速，並保持平穩，不可突然加速或減速，嚴禁空檔滑行。行駛中最好多采用預防性措施，少用制動，如遇情況，要採用不分離發動機的制動法或間斷制動，不可使用緊急制動，以免發生側滑。

2.會車時，應選擇寬闊平坦地點，提前降速，加大橫向間距，緩行交會，並應避免使用剎車。

3.超車時，只有在前車主動禮讓，而且道路寬闊，視線良好又無危險的`情況下超車。

4.轉彎時，速度要慢，轉彎半徑要大，不可急轉急回，以免側滑。

5.密切注意行人、自行車動態，寒冷季節，人們往往戴風雪帽或用圍巾裹頭，以致視聽不靈，同時在結冰路面上，行人與自行車容易滑倒，所以要放寬橫向安全距離，提前預防，以防意外。

霧天是對交通安全有嚴重影響的一種氣候，下霧時能見度低，同時由於道路上霧水與塵泥混合，也會嚴重降低車輛制動性能。因此，在霧天須注意做到：

1.降低車速，使制動距離小於駕駛員的可見距離。

2.充分利用各種車燈(如霧燈、尾燈、應急燈)提高自身車輛的視認性。

3.增大跟車距離，防止發生追尾事故

4.平穩制動，防止側滑。

5.保持擋風玻璃乾淨，確保視線少受影響。

6.不論有無中心線，車輛都不要超過道路中心行駛，以免迎面來車避讓不及，同時，須注意路面行人，非機動車動態，防止意外。

7.霧大不能行車時，車不能停在路口或彎道上。停車時，應開啟示寬燈、尾燈、應急燈，予以警示。

此外，由於冬季車內温度低，人進入車內後會在前擋風玻璃上形成大量哈氣，影響駕駛員前方視線。解決這個問題一般可以通過以下兩個方式解決：

1、使用自動空調除霧操作，即打開自動空調，把模式開關調到除霧檔，這時空調自動轉換為外循環，外面新鮮空氣進入駕駛室，除霧就開始了。

2.如果是手動空調，首先應把風向開關調至除霧檔，啟動外循環讓新鮮空氣吹進，壓縮機和風速調到最高可以加快除霧速度。如果感覺側玻璃除霧不夠快，最好關閉兩個中央出風口，使兩側出風口氣流快速吹散霧氣，也可以適當開窗來加快除霧。

冬季行車，安全是關鍵。前面舉的幾個小例子只是給您提個醒兒，希望您能在冬日裏享受駕車的每時每刻。

冬季安全行車小常識2

一、 結冰路面安全行車注意事項

注意路段地形，選擇安全路線行駛；必要時可以在驅動車輪上安裝防滑鏈；行車中不要急踏和猛抬加速踏板，變檔時離合器踏板抬起不要過猛，減速時，應儘量利用發動機制動，嚴禁使用緊急制動；轉向時要增大轉向半徑，不要急轉方向盤，以致產生側滑；保持中速行駛，與前車間隔要超過50米以上；會車時要選擇安全地段，提前避讓，必須時停車讓對方來車通過後再繼續行駛。

二、 雨天安全行車注意事項

注意觀察雨中的行人和騎車者，預防其突然轉向或滑倒；遇到大暴雨或特大暴雨，應選擇安全地點停車，並打開示寬燈，待雨小或雨停時再繼續行駛；雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道路邊緣適當加大安全距離；久雨天氣或大雨中行車，要防範路基出現疏鬆、坍塌等情況，儘量選擇道路中間堅實的路面行駛。

三．雪天安全行車注意事項

在雪路上遇對面來車時，應選擇較安全的地段會車。如果需要停車時，應提前減速或換用低速檔，緩慢地制動，不要緊急制動；停車時必須選擇適當的地點，最好是在露出原來路面的地方停車。如果出現凍結，則需要鐵鍬等挖開輪胎周圍凍結的冰雪和泥土，切勿猛抬離合器強行起步，以免損傷傳動系零部件；雪地行車時，應配戴有色眼睛，並注意適當休息。

四．霧天安全行車要注意那些事項

打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、保持充分的安全距離；通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時，適時鳴喇叭；濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，並打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散後在繼續行駛。

五．山區安全行車注意那些事項

山區道路做到減速、鳴號、靠右行；在山高崖險路行駛，並儘量在靠山一側行駛；爬坡時要提前減擋，保持發動機足夠動力；如果上坡時出現熄火現象，覺得起步有困難，最好墊塊石頭在後輪胎處；

會車、讓車、超車時應儘量選擇在路面寬闊而堅實的地段，必要是應停車避讓或停車待超。下坡車應讓上坡車先行，上坡車還應讓危險地段的車輛先行；避免在危險地段使用緊急制動，以免方向跑偏。

六、溜滑路面行車注意事項

在溜滑的路面上，汽車起步要掛入二檔，緩慢抬起離合器，而用一檔起步反 而容易打滑，原因是一檔的傳動比大，車輪圓周力可能大於地面附着力。

在溜滑道路行車，要儘量少用行車制動器，不許採用緊急制動的方法減速。當汽車驅動行駛發生側滑時，應稍微抬起並穩定加速踏板，若無效迅速反覆拉動駐車制動器。要儘量減少停車的次數，以防止尾隨車輛因路滑發生追尾交通事故。

當汽車上坡打滑時，不要急於採用停車的方法，應穩定加速踏板，讓車輪滑轉溶化冰雪，然後再停車。下車後用木方、石塊或三角墊塊塞住車輪然後處理車輪前的障礙，增強輪胎的附着力，使汽車得以安全通過。

在溜滑路面會車時，要提前減速，選擇安全地點讓路或提前停車，不可勉強會車。轉彎時候應降低車速，儘可能地增大轉彎半徑，以減小離心慣力，避免側滑.如果半徑過小.車速過快，就可能因離心慣性力過大而超過橫向附着力，發生側滑甚至翻車。

初冬和初春在太陽升起前，路面凝結一層極薄的霜雪。在這種路面條件下，實施緊急制動是非常危險的.，緊急制動時這層極薄的霜雪因摩擦而溶，形成溜滑的水膜，汽車極容易發生側滑甩尾。寒冷天氣在光滑冰面上若新落下積雪的路面，實施緊急制動也是非常危險的。

冬季安全行車小常識3

冬季霜多、霧多、冰雪多、氣温低，環境複雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法，確保運輸安全。

1、做好車輛換季保養。對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油。此外，對防凍液要勤檢查、勤補充，蓄電池要注意保暖及充電，要注意檢查輪胎，冰雪天氣要安裝防滑鏈，行駛中要保持足夠動力，制動、轉向不要過急。

2、出車前，應提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具，提前做好應對準備。

3、冬季行車過程中由於車內外温差會令車窗凝結霧氣，用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點，其效果十分迅速有效。還應注意後窗除霧，以觀察車後情況並增強倒車過程的安全性。

4、冬季冰雪路行駛時，不能掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有餘地為好，儘量減少變換擋位的次數，以防發生意外。行駛時保持均勻的行車速度，降低車速，減少或儘可能避免變更車道、超越車輛，嚴禁使用緊急制動。在坡道行駛中儘量不要變擋，

上坡時提前加大與前車的距離，選好適當的擋位，下坡時提前根據路面情況選好較低的擋位，充分利用好發動機機械制動的作用。特別是，橋樑、涵洞、高架橋路面是最易結冰的地方，路過這些地方，應提前減速，並嚴禁使用制動，以防側滑。不要過多依賴ABS、EBD等高科技剎車系統，它只起到輔助剎車作用。

5、霧天行駛時應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的`原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口及行駛于山路轉彎處時，

應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，並打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散後再繼續行駛。

6、冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車的動作不能過猛過大，否則其結果是加劇了車輛打滑的概率，後果不堪設想。在這裏關鍵是要控制好車速，保持好車距，謹慎操作，既要防止個人的車輛打滑，也要注意觀察周圍人的車輛是否打滑。

7、與前車保持安全車距，留出充分的反應時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應保持在其他季節乾燥路面安全距離的兩至三倍以上。

8、在冰雪路面上轉向時，提前降低車速，緩慢轉動方向盤，勻速通過，避免突然打方向，否則容易造成車體打滑失控。