公交車起火如何應對

公交車起火如何應對，公交車着火是一件非常可怕的事故，而且在我國已經有很多次案例了，遇到這種意外事故，不幸被捲入的普通乘客如何做才能從災難中逃脱，現在分享公交車起火如何應對？

公交車起火如何應對1

認識逃生安全錘

坐公交車的時候，我們通常可以看到公交車上掛有紅色的安全錘，在緊急情況下，如果車門已無法打開，乘客可用安全錘敲擊側窗玻璃四角，敲碎玻璃後快速逃生。請注意，在使用安全錘時，不要使用蠻力亂敲一通，公交車玻璃上都貼有“緊急時敲碎安全玻璃”字樣，找準位置才能以最快的速度敲碎玻璃，爭取逃生時間。

另外，很多城市出現市民偷拿安全錘的現象，為了防止這種現象，很多公交車上安全錘是用架子固定住的，因此市民在遇緊急情況時要冷靜，仔細觀察卡住安全錘的支架，把支架鬆開才能取下安全錘。

不能忽視逃生窗

公交車上有逃生窗嗎？答案是肯定的。很多人會把公交車頂部的逃生窗錯認為是通風口，因此在關鍵時刻也想不到利用逃生窗來逃生。其實，公交車的頂部一般都有緊急逃生出口，在緊急情況下，旋轉車廂頂部逃生窗上的紅色開關，能打開窗口逃生。因為逃生窗比較小，身材體積小的乘客可以嘗試從這個口子逃生，在緊急關頭爭取一線生機。

捂住口鼻防窒息

公交車上出現火災，由於空間狹小密閉，濃煙中一氧化碳的濃度很高。而發生危險時，很多乘客在慌亂中大喊大叫，這時很容易將煙霧吸入呼吸道，導致嚴重的呼吸道和肺臟損傷，嚴重的還可能失去知覺，甚至死亡。最好的做法是立刻屏氣，然後在逃生過程中用毛巾或衣物遮掩口鼻，這樣不僅可以減少煙氣的吸入，還可以過濾掉微碳粒，有效防止窒息的發生。

身上着火就地倒

乘客在逃生過程中可能會出現身上衣物也跟着燃燒的情況，在這樣的情況下，因為灼熱，很多人會慌亂得到處跑，但是越是亂跑，火就會燒得越旺，因為奔跑的過程中，空氣流動的速度加快，火焰就像添加了助燃劑一樣，而且帶着火種到處跑還會引發新的火災。因此，一旦發現自己衣物着火，趕緊脱下來，來不及脱下來時，立刻就地卧倒，在地上不斷翻滾壓滅身上的.火。

開車門——應急開關在車門旁邊

發生緊急情況，車門是首選的逃生通道。發生意外時一旦車門不能正常打開，乘客可以自行使用應急開關推開車門。在公交車的前門、後門以及車門外面都有應急開關。

一旦遇到緊急情況，打開保護蓋，扭動開關就會切斷門氣路，沒有氣壓做供給，門就可以推開了。

窗玻璃——先用錘擊再用腳踹

發生緊急情況時，乘客可用“安全錘”猛擊車窗鋼化玻璃的四個角。玻璃出現蜘蛛網狀裂縫後，可再用腳將整塊玻璃推出窗外。如果沒有找到安全錘，可利用硬物如高跟鞋、鑰匙、滅火器等砸碎車玻璃逃生。

【記着】要擊四個角，因為鋼化玻璃中間最牢固，四角和邊緣較薄弱。破裂後，會成為不容易傷人的小玻璃珠。

逃生窗——不要作為主要逃生通道

緊急逃生出口，每部公交車的頂部有兩個緊急逃生出口，夏天經常會作為通風口開啟。這兩個位於車廂頂部的逃生窗，在緊急情況下旋轉紅色開關，也能打開。

在車輛側翻的時候，逃生窗會較為管用。

乾粉滅火器——搖晃後使用

公交車上都有滅火器，一般在司機的座位旁，也有的在後門垃圾桶旁。當公交車遭遇火情時，乘客應及時使用滅火器滅火。公交車上的滅火器一般是乾粉滅火器

有濃煙——彎腰捂鼻不要大喊

當公交車發生火災時，很多乘客第一反應就是大聲呼叫。其實，這是一個危險行為。因為，公交車起火時通常都會瀰漫着濃煙，如果乘客亂喊亂叫，就會吸入大量的有毒煙霧，嚴重時會導致中毒或死亡。

車廂起火後，用毛巾或衣物遮掩口鼻，可以有效防止窒息。此外，保持俯身低姿行走狀態，不僅可以較好地躲開煙塵，也可以避免火焰直接引燃衣物或者灼傷身體。

就地翻滾——衣服着火勿奔跑，就地翻滾

如果衝出火海時發現衣服着火，此時切勿狂奔亂跑。奔跑等於加速了空氣的流通，氧氣助燃愈燒愈烈；另外還可將火種播散引發新的火災。這時應當脱掉燃燒的衣帽，如來不及可就地翻滾，壓滅身上的火焰。

如果發現他人身上的衣服着火時，可以脱下自己的衣服或用其他布物，將其身上的火捂滅。不要用滅火器直接向身上噴射，因為多數滅火器內的藥劑會引起燒傷的傷口感染。

發現危險品——發現危險品，應及時告知

除了司機需要做好上車乘客的安檢外，我們普通乘客也應該多留心。如發現其他乘客攜帶易燃易爆等危險品，應立即告知並協助司乘人員拒絕其乘車。

一旦發現可疑乘客有異常舉動時，應立即和其他乘客、司乘人員採取措施，合力將犯罪嫌疑人制服。遇到火情，及時拿起滅火器滅火，同時協助司乘人員報警。

公交車起火如何應對2

一、火警應急處置原則

車輛突發火警後，司售人員應保持沉着、冷靜、果斷；先疏散乘客，後滅火；先斷油、斷電，後滅火；邊滅火，邊報警。

二、火警處置操作順序

車輛突發火警後，司售人員應按以下操作順序進行應急處置：

（一）靠邊停車、駐車制動、關閉電源開關

車輛突發火警後必須立即擇地靠邊停車。停車地點原則上靠路邊、避開加油站、避開架空線、避開高架及稠密人羣。

車輛停車、熄火後須實施駐車制動，以免車輛發生滑溜失控。

車輛靠邊停車後須立即關閉電源開關，以防形成助燃情況。

（二）按下自動滅火一鍵爆破開關

當發現車輛後機艙、電池艙有異常時，應果斷掀開車輛儀表台側開關保護罩，按下紅色起爆按鈕。

（三）開車門，疏散乘客

車輛停車、熄火、實施駐車制動後駕駛員需立即開啟儀表台側應急總開關，售票員指導（距離客門最近的乘客）或自行開啟客門上應急開關，打開車門疏散乘客。當車門無法開啟時，向車外行人求救打開車身外側客門應急開關，或指導乘客從逃生窗疏散。

如果在疏散乘客過程中發生踩傷、摔傷事故，司售人員應立即撥打“120”救助。

（四）攜帶車載滅火器實施滅火

駕駛員在疏散乘客同時使用車載滅火器對起火源實施滅火。

（五）起火源在機艙內處置辦法

駕駛員下車至車輛起火源處，適度打開機艙蓋，尋找起火點，期間應避免火勢因氧氣助燃導致火勢瞬間增大，在可控範圍內滅火自救。

當駕駛員在實施滅火時，售票員應組織乘客在路邊招呼過往車輛求助支援滅火器。

（六）撥打“119”報警

當車輛突發火警後自救措施無效或發生火勢蔓延時，司售人員應立即撥打“119”報警（説明車輛動力類型）。

（七）向公司彙報

當車輛突發火警被自救撲滅後，駕駛員應立即向公司進行彙報（包含時間、地點、車輛信息,人、車損失情況），同時撥打路救電話。

（八）放置三角警示牌

在保證自身安全的情況下，在車身後側按《中華人民共和國道路交通安全法》放置三角警示牌，以防止二次事故發生。

（九）善後處理

車輛發生火災後，司售人員應記錄不少於2名乘客的.聯繫通訊方式，以便於必要時協助調查事故現場情況；特別是應該對積極參與滅火的乘客建立聯繫通訊方式，以便事後表示謝意和慰問。

車輛發生火災後，在公安消防部門或公司有關部門到達現場前，司售人員應對保護現場負責。

車輛發生火災後，司售人員不得擅離現場，以隨時配合有關方面對事故的調查。