柴油機順利啟動條件

要有足夠的啟動轉速、氣缸密封性要好等等。

柴油機順利啟動條件1

柴油機順利啟動，關鍵在於噴入氣缸的柴油能否與被壓縮的空氣迅速組成可燃混合氣

和及時點火燃燒。因此使進入氣缸的空氣被壓縮後具有較高的温度和壓力，是保證柴油機順利啟動的主要因素。為滿足以上要求，必須具備以下條件：

（1）要有足夠的啟動轉速；轉速高，氣體滲透漏小、壓縮窯向缸內傳熱時間短，熱量損失少，易造成較高温度和壓力；

（2）氣缸密封性要好，可減少氣體滲漏，增加壓縮終了時的壓力和温度；

（3）噴油提前角要符合要求，噴油質量好，否則形不成可燃混合氣。

因供油系本身故障引起啟動困難的原因

（1） 噴嘴髮卡或堵塞，噴油泵柱塞卡滯；出油閥密封不嚴；供油調節拉桿功能不良；

輸油泵工作失效；有關部件損壞等，均會致使噴油泵不能產生高壓油霧。

（2）噴油定時不準：其原因有推杆滾輪及凸輪磨損；噴油泵驅動連接部件損壞及調校不當。

（3）噴油壓力過低及噴油霧化不良；多屬噴油嘴針閥卡滯、噴油嘴調節彈簧斷損等。

（4）油麪過低、油路不供油；多為燃油箱中無燃油，油管裂損進氣（產生氣阻）；連接件鬆脱燃油中進水（結冰堵塞）；燃油濾清及溢流閥堵塞、濾網堵塞等。

（5）使用潤滑油的牌號不對。

柴油機啟動困難的其他原因

（1） 啟動轉速過低；蓄電池容量不足；導線鬆脱、接觸不良、啟動無力；機油粘度過

大，致使阻力增加。

（2） 點火温度過低（排氣管冒白煙）；未將熱水加入水箱、預熱缸體和缸蓋。

（3） 氣缸壓力不足；氣缸襯套燒蝕；缸蓋螺絲鬆動、氣缸漏氣；氣門及氣門座燒蝕等。

啟動困難故障維護檢修要點

（1） 檢查油箱柴油存量及其質量（是否乾淨清潔）；油路有無堵塞之處，必要時清洗

維護。

（2） 檢查和擰緊供油系油路每個油管接頭，必要時排除燃油中的空氣。

（3） 維護濾清器，按規定清洗擦乾或更換濾芯。

（4） 清洗噴油泵和噴油嘴偶件，裝復後經壓力調試合格後裝車。

（5） 按當地不同季節選用優質潤滑油品。

柴油機低温啟動措施

（1） 做好入冬前的換季保養、全面清洗柴油供應系統，根據不同氣温換用適合本地區

特點的低温輕柴油；清洗潤滑系統，換用低温用的柴油機油，並加註防凍液、防鏽液；提高蓄電池電解液密度，注意蓄電池保温。

（2）啟動前水箱加註80℃左右的熱水（指未加防凍液的車輛）；用熱水澆噴油泵及高壓油管。

（3）先搖轉曲軸數圈，使機油進入配合表面機體各部件得到充分潤滑。

（4）冷卻系未加防凍液的`車輛、尤其在嚴寒低温下，要邊放水，邊加熱水，直至機體温度合適為止。

（5）每天用車後，必須給發動機、濕貯氣筒、柴油預濾器放水。

（6） 當氣温低到0℃以下時，可把預熱開關旋到預熱檔，預熱20—30s後啟動。

（7）採用預熱裝置，對於預熱室和渦流室柴油機，常在燃燒室中裝置電熱塞，利用蓄

電池供給電能，使電阻絲加熱，引燃柴油噴霧。有些柴油車還裝置了缸體加熱器和油底殼加熱器，在預熱進氣法中，用裝在進氣管中的電熱裝置加熱進氣是最理想辦法，可有效提高冷啟動性能。

（8）康明斯（EQB系列）柴油機（如東風EQ1141型柴油汽車），採用電火焰預熱器；

在環境温度達到-25℃以下時，將吸入氣缸中的空氣通過火焰進行預熱。該火焰是在啟動機驅動發動機時，由於輸油泵輸送到電火焰預熱器中的柴油在發動機進氣歧管中燃燒而形成的，接通電火焰預熱器15s後，將點火開關轉到“START”位置，使啟動機接通，電火焰預熱器開關應保持在接通位置，啟動機持續工作時間不應超過30s，啟動後關閉電火焰預熱器開關。

柴油機順利啟動條件2

柴油機燒機油是什麼原因

柴油機分成二衝程柴油機和四衝程柴油機，在其中二衝程柴油機燒機油是很常規的狀況，這是由於二衝程柴油機自身原理造成的。譬如説鄉村的大拖拉機應用的便是二衝程柴油機，每每大拖拉機跑起來總是會拖出一熘黑煙或排氣管冒黑煙。而四衝程柴油機與二衝程柴油機在原理上稍有不一樣，四衝程柴油機燒機油的因素是損壞致使的。

柴油機燒機油是怎麼回事？

1、這也是因為活塞環，尤其是氣環損壞或活塞環專業對口、或環的彈力差、斷環，及其活塞環被積碳粘緊在芯軸中等水平緣故所造成的活塞環排油實際效果大幅度降低，使汽缸內壁的汽車機油竄至活塞桿頂端發動機燃燒室內，造成燒機油。

2，在高温、長時間負荷狀況下柴油機一直運行，會導致活塞環與氣缸套的損壞，發動機拉缸而造成燒機油。

可以説，四衝程柴油機燒機油的緣由與汽油發動機燒機油的因素是一致的。

柴油機燒機油怎麼處理？

最先查驗確定車輛是哪裏出難題了。在清除外界沒有滲油的標準下，只有拆卸汽車發動機去維修了。

為了更好地防止出現柴油機燒機油的狀況，諸位車關鍵保證：

（1）挑選適宜的`汽車機油：挑選黏度金剛級蒸發率較低的汽車機油，儘可能選用知名品牌品質有保障的汽車機油。

（2）新車磨合期規定：買車人在磨合時間要謹慎安全駕駛。依照磨合時間的標準開展磨合期。

（3）汽柴油質量要達標：成品油的優劣是導致積炭的一大要素，質量務必要有確保。

（4）按時維護保養，準時更換機油、機油濾芯，立即拆換空氣濾芯。

柴油機燒機油是一大難題，會產生很多負面影響，務必要關注起來。假如柴油機比較嚴重燒機油，會導致汽車機油損耗過大，積炭比較嚴重，排出加劇，柴油機輸出功率降低，再比較嚴重的情況下會爆瓦，車輛沒驅動力，啟動不上。

柴油機順利啟動條件3

汽油機和柴油機的區別

1.點火方式不同汽油機用火花塞高壓放電，形成電火花後，點燃可燃混合氣體；柴油機依靠噴嘴噴霧柴油，然後點燃氣缸內的`火災。

2.燃油類型不同汽油機用汽油點火，柴油機用柴油點火。

3.不同的燃燒模式汽油機是預混合火焰傳播燃燒，柴油機主要是擴散燃燒。

4.混合氣的形成方式不同汽油機採用點火前預製混合氣的方式。由於柴油沸點高，在燃料缸內高壓噴射，與空氣霧化混合形成濃度分層。

5.負載調節控制因素不同汽油機通過控制混合氣的進出量來調節負荷；燃油機通過循環噴油量來調節負荷。

6.壓縮比不同壓縮比不同。柴油機的壓縮比一般大於汽油機。典型柴油機的壓縮比為20:1，典型汽油機的壓縮比為8:1，因此一般柴油機比同一汽油機重。因此，其膨脹比和熱效率高，油耗低於汽油機。