夜間行車安全駕駛技巧
夜間行車安全駕駛技巧，夜間行車，由於自然光線差，照明不佳，導致觀察困難、判斷時間增長、錯漏增多，加上人體機能水平降低，操作可靠性下降，因此發生事故的危險性也隨之增大。今天分享夜間行車安全駕駛技巧。
夜間行車安全駕駛技巧1
相對白天而言，夜間行車，車輛燈光照射的範圍小，駕駛人的視野受限。另外，夜間駕駛人對事物的觀察能力明顯比白天差，視距變短。所以，夜間行車相對白天難度增大，為確保行車安全，駕駛人應注意以下幾點：
1、出車前應認真檢查車輛技術狀況，發現故障應及時排除，若無法排除，則不得出車。尤其對燈光線路要仔細檢查，並攜帶應急燈等必要的器材和備件。
2、正確使用燈光，嚴格遵守交通法規。
3、夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對較少，駕駛人一般比較容易高速行車，因而很可能發生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應過程，因此必須降低車速。在駛經彎道、坡路、橋樑、窄路和不易看清的地方更應降低車速並隨時做好制動或停車的準備。如遇一下雨、下雪和下霧等惡劣的.天氣時須低速小心行駛。
4、夜間行車時，視線不如白天開闊，且常遇危險、緊急情況。為避免發生危險，要適當增加跟車距離。尤其在多塵道路上跟車行駛時，更應拉大車距,以免前車揚起的塵土影響燈光照明，遮住視線。
5、通過繁華的街道時，要注意霓虹燈及其他各種燈光對視線的影響，在雨後瀝青路面上行駛要注意光線反射對視線的影響。遇到上述情況應當降低車速，細心觀察，謹慎駕駛。
6、在道路無照明地段、路況不易辨清時，車輛必須減速並在道路中間行駛，駕駛人應以路邊的交通標誌或電線杆、樹木等物作參照系加以判斷。如系險要地段，要下車觀察，摸清情況，在有充分把握的情況下才可通過。
7、夜間行駛中，如遇前照燈突然不亮，要沉着果斷，穩住轉向盤，立即採取停車措施，同時開亮示廓燈、霧燈，必要時也可使用轉向燈。如前照燈不能修復，可暫時用其他燈光代替，但必須謹慎地慢速行駛，並隨時做好停車的準備。
8、夜間行車，駕駛人應具有充沛的體力和旺盛的精為，避免疲勞駕駛。如在行駛中感到睏乏，應就地停車休息，待體力、精神得到恢復後，再繼續駕駛。
夜間行車安全駕駛技巧2
一、夜間行車的特點
㈠自然光線變差，觀察困難。
夜間自然光線變差，這是與白天行車的一個本質上的差別。由於夜間行車主要靠車燈照明，光度較低，照明不良，人的視力暗適應性能力降低，視力下降50%以上，加上道路環境明暗變化和車燈強光刺激等因素影響，因而給駕駛員的觀察帶來諸多不便，這主要反映在以下幾點：
1、觀察距離縮短。目前多數國產車配備的遠光燈為75W，能看清物體的距離約50～60米（100W大燈約80米左右），近光燈55W，能看清物體的距離約15～20米。雖然夜晚明亮的環境下，人眼對大物體較易感知，但距離比白天縮短了約53%。此外，由於人的夜間視力分辨力下降，目標顏色的深淺差別消失，只能根據亮度來分辨物體顏色，一般來説，白色的物體較易發現，發現距離約82米，能確認的距離卻只有42米。即使使用100W遠光燈，當車速60m/h時，發現目標用的時間約為5秒，確認並作出處置的時間約為2、5秒。上述是夜間行車條件的一個困難之處，它要求駕駛員必須正確認識和領會控制“安全車速”定性與定量科學概念的重要性。
2、觀察範圍變窄。在沒有路燈照明的條件下行駛，觀察範圍僅是車燈光束所能照及的有限路面，且受路面不平、上坡、下坡、轉彎和會車等影響，難以掌握道路環境的'全面動態，這給方向機動和避碰操作帶來一些困難與風險。
3、車燈強光刺激，引起晃眼、眩目。夜間行車常要會車，光線明暗變化顯著，影響人的視力。據學者測定，人的視力從明處走向暗處，約需2分鐘才能趨於穩定，其中逆向暗適應性時間（指會車後）一般約10秒，在此段時間裏，眼睛難以按要求分辨道路和物體，很容易發生意外。
4、視覺容易疲勞，產生錯覺。由於光線和照明不良，觀察時須集中注意力，而會車時引起的週期性眩目，使視網膜頻繁調節暗適應，視覺容易疲勞。此外，視野被照明的範圍侷限，加重了視力的緊張感，降低了人的耐力和心理的穩定性，容易產生錯覺，如視度較差時易誤近為遠、誤小為大、狹窄道路當作寬闊道路、誤坡道為平路等，有時明暗、黑白變化也會誘發各種幻覺。所有這些，增大了駕駛員的心理負荷，加速了駕駛疲勞，使駕駛員疲勞徵兆的出現時間比白天縮短了50%。
㈡參照物和辨別時間減少，判斷失誤增多。
夜間由於光線暗淡，視野狹窄，參照物減少，目標背景清晰度較差，導致反應時間增長約0、7秒、可見距離縮短，因而判斷目標的時間大為減少。此外，對道路車輛動態的辨別，僅靠目標本身的燈光，常看不到目標原體、類型（大小、形狀）及其真正動態，導致判斷失誤增多。
㈢人體機能降低，操作可靠性下降。
夜間行車，在人的晝夜節律未調節過來以前正是人體生理節律上的低潮期，實際上改變睡眠習慣本身就足以引起疲勞，據學者測定，白天的睡眠效果僅及夜間的26%，而夜晚則易疲勞困倦，記憶力、視力、聽力等下降，反應遲鈍，動作的靈敏度、準確度和協調性變差，特別是下半夜易出現瞌睡，導致車禍。
㈣誘發意外事件的因素增多，發生事故的危險性增大。
問題的癥結，主要有以下四條：首先是由於夜間能見度的大幅度下降，有的駕駛員缺乏直覺能力與非直覺能力有機組合的駕車本領，導致觀察、判斷錯漏增多；二是駕駛員在生理上、心理上、技術上以及在車輛的特殊保養上，未做好相應的轉換工作；三是對道路環境、行車條件以及夜間的交通參與者（車輛、行人）等各種正常與異常變化情況不熟悉，面對各種意外而無能為力；四是對夜間駕駛疲勞和事故誘因（如心急趕路、盲目開快車等）防範不力，人的記憶、思維、反應能力和操作的可靠性下降，很難及時預見和發現一些潛伏隱患，常招致措手不及或忙中出錯，事故概率也隨之增高。
