汽車起重機是不是特種設備

汽車起重機不是特種設備。

汽車起重機是不是特種設備1

要知道一種機械設備是否屬於特種設備，主要看國家技術監督局頒佈的《特種設備目錄》，根據2014年10月30日公佈《特種設備目錄》（2014年第114號），汽車起重機已從特種設備目錄內刪除，不屬於特種設備。

按照《特種設備目錄》的規定，起重機械中屬於特種設備的主要包括以下幾種：

包括通用橋式起重機、防爆橋式起重機、絕緣橋式起重機、冶金橋式起重機、電動單樑起重機、電動葫蘆橋式起重機。

包括通用門式起重機、防爆門式起重機、軌道式集裝箱門式起重機、輪胎式集裝箱門式起重機、岸邊集裝箱起重機、造船門式起重機、電動葫蘆門式起重機、裝卸橋、架橋機。

包括普通塔式起重機、電站塔式起重機。

包括輪胎起重機、履帶起重機、集裝箱正面吊運起重機、鐵路起重機。

包括門座起重機、固定式起重機。

包括施工升降機、簡易升降機。

包括纜索式起重機、桅杆式起重機、機械式停車設備。

不需要。

汽車起重機已經被劃出特種設備的'範圍，因此操作人員不需要考特種機械操作證，不過汽車起重機操作證還是要考的。

汽車起重機是不是特種設備2

在諸多起重機的種類中，汽車起重機又叫汽車吊，屬於的一種，適用於單件重量大的大、中型設備、構件的吊裝，作業週期短，具有適用範圍廣、機動性好、可以方便地轉移場地、對道路或場地要求高、台班費較高等特點。

流動式起重機除了汽車起重機外，還有履帶式起重機、輪胎起重機、全地面起重機、隨車起重機等類型。

起重機是指在一定範圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，它有多種類型，包括門式起重機、橋式起重機、塔式起重機、門座式起重機、纜索式起重機、流動式起重機等多種。

汽車起重機主要由起升、變幅、迴轉、起重臂和汽車底盤組成，由於液壓技術、電子工業、高強度鋼材和汽車工業的發展，現在的汽車吊通常採用液壓系統代替傳統的機械傳動系統，液壓汽車起重機的液壓系統採用液壓泵、定量或變量馬達實現起重機起升回轉、變幅、起重臂伸縮及支腿伸縮並可單獨或組合動作。

馬達採用過熱保護，並有防止錯誤操作的安全裝置。大噸位的液壓汽車起重機選用多聯齒輪泵，合流時還可實現上述各動作的加速。在液壓系統中設有自動超負荷安全閥、緩衝閥及液壓鎖等，以防止起重機作業時過載或失速及油管突然破裂引起的意外事故發生。汽車起重機裝有幅度指示器和高度限位器，防止超載或超伸距，捲筒和滑輪設有防鋼絲繩跳槽的裝置。

對於16t以下的汽車起重機，要求設置起重顯示器，16t及16t以上的起重機設置力矩限制器，且有報警裝置。液壓汽車起重機的.起重臂由多節臂段組成，可以根據對起升高度的不同要求設計。起重臂的伸縮方式一種是順序伸縮，另一種是同步伸縮。大噸位的起重機為了提高起重能力大多數都採用同步伸縮。

各臂段的伸縮由油壓控制，伸縮自如。帶副臂的起重機，在行駛狀態時，副臂一般安置於主臂的側方或下方。轉枱主要用來佈置起升機構、迴轉機構、起重臂及變幅油缸的下支點和操縱裝置。對於中、大噸位的起重機，有的還在轉枱上安置發動機。轉枱與底架之間用能承受垂直載荷、水平載荷及傾覆力矩的迴轉支承聯接。為了防止在行駛時轉枱發生滑轉，設有轉枱鎖定裝置。迴轉機構由定量馬達驅動。迴轉機構的輸出齒輪與迴轉支承齒輪齧合。

實現起重機轉枱沿迴轉中心作360°迴轉。起重臂的變幅，由單隻或雙只液壓油缸通過油液控制完成。起重機構由油液控制變量或定量馬達通過減速機驅動捲筒。由於採用液力變矩器，起重機各機構的運動能無級變速，可使載荷在微動速度下由動力控制下降。為了防止過卷，設有鋼絲繩三圈保護裝置及報警裝置。中、大噸位的汽車起重機可根據市場需要配置副起升機構，以供雙鈎作業。

汽車起重機的原理很簡單：起重臂裏面的下面有一個轉動捲筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，依此類推。縮回時，捲筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。

汽車起重機是不是特種設備3

按照《起重機械定期檢驗規則》，汽車起重機需要在經常性日常維護保養和自行檢查的基礎上，定期由專門的檢驗檢測機構對其進行檢驗，具體的檢驗週期為一年一次。

存在重大隱患的汽車起重機（如作業環境特殊、事故頻發等），檢驗機構報經省級質量技術監督部門同意，可以適當縮短定期檢驗週期，但是最短週期不低於6個月。

汽車起重機的定期檢驗需要檢測多個項目，具體的檢測項目內容如下：

根據使用單位提供的技術文件，審查是否符合以下要求（不適用於首次檢驗）：

（1）上一個週期定期檢驗報告，以及使用單位使用記錄（包括日常使用狀況記錄、自行檢查記錄、日常維護保養記錄、運行故障和事故記錄等）齊全，符合規定，並且存檔保管。

（2）存在雷擊可能的起重機械有避雷系統有效的證明。

檢查起重機械的作業環境和起重機械外觀是否符合以下要求：

（1）起重機械明顯部位標註的額定起重量標誌和安全檢驗合格標誌清晰，符合規定。

（2）起重機械運動部分與建築物、設施、輸電線的安全距離符合相關標準，高於30m的起重機械頂端或者兩臂端紅色障礙燈有效。

（3）防爆起重機上的安全保護裝置、電氣元件、照明器材等需要採用符合防爆要求的，應當採用防爆型。

對於設置司機室的起重機械，應當檢查司機室是否符合以下要求：

（1）有良好的視野。

（2）司機室配有滅火器和絕緣地板，各操作裝置標誌完好、醒目。

（3）流動式起重機各手柄、踏板在不採用剛性保持裝置時能自動復位，並且在中位不因震動產生離位。

（4）司機室的固定連接牢固，無明顯缺陷，在露天工作設置防風、防雨、防曬等防護裝置。

檢查是否符合以下要求：

（1）主要受力構件（如主樑、主支撐腿、主副吊臂、標準節、吊具橫樑等）無明顯變形，發現不能滿足安全技術規範及其相應標準等要求時，應當予以報廢。

（2）金屬結構的連接焊縫無明顯可見的焊接缺陷，螺栓和銷軸等連接無鬆動，無缺件、損壞等缺陷。

（3）箱型起重臂（伸縮式）側向單面調整間隙符合相關標準的規定，必要時進行測量。

檢查起重機械大車、小車軌道是否存在明顯鬆動，是否影響其運行。

（1）總的要求

對各類起重機械的主要零部件（包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、捲筒、環鏈等），除按照相關安全技術規範及其相應標準檢查是否磨損、變形、缺損，並且判斷是否達到報廢要求外，對吊具、鋼絲繩、滑輪、導繩器還應當檢查是否滿足本規則B6.2～B6.5的要求。

（2）吊具

A、電磁吸盤、抓鬥、吊具橫樑等吊具懸掛牢固可靠（適用於固定使用的）。

B、吊鈎按照規定設置防脱鈎裝置，並且有效。

C、吊鈎不應當焊補，鑄造起重機鈎口防磨保護鞍座完整。

D、防爆起重機防爆級別IIC級時，吊鈎應採取能防止吊鈎因撞擊或摩擦而產生危險火花的措施。

（3）鋼絲繩

A、鋼絲繩配置

Ⅰ起重機械採用的鋼絲繩與滑輪和捲筒匹配符合GB 6067-1985《起重機械安全技術規程》的要求。

Ⅱ吊運熾熱和熔融金屬的`起重機械鋼絲繩選用了適用於高温場合的鋼絲繩，必要時檢查其生產許可證。

Ⅲ防爆起重機應當有防止鋼絲繩脱槽的無火花材料製造的裝置。

B、鋼絲繩固定

Ⅰ鋼絲繩繩端固定牢固可靠，壓板固定時的壓板不少於2個(電動葫蘆不少於3個)，除固定鋼絲繩的圈數外，捲筒上至少保留2圈鋼絲繩作為安全圈。

Ⅱ捲筒上的繩端固定裝置有防鬆或者自緊的性能。

Ⅲ用金屬壓制接頭固定時，接頭無裂紋。

Ⅳ用楔塊固定時，楔套無裂紋，楔塊無鬆動。

C、用於特殊場合的鋼絲繩的報廢

用於特殊場合的鋼絲繩，使用中產生以下情況時，應當予以報廢：

Ⅰ吊運熾熱金屬、熔融金屬或者危險品的起重機械用鋼絲繩的報廢斷絲數達到按照GB/T 5972-2006《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規範》所規定的鋼絲繩斷絲數的一半（包括鋼絲繩表面腐蝕進行的折減）。

Ⅱ防爆型起重機鋼絲繩有斷絲。

（4）導繩器

配備有導繩裝置的捲筒在整個工作範圍內有效排繩，無卡阻現象。