汽車信號系統的組成

來源：時代範 1.74W

汽車信號系統的組成，分為燈光信號和音響信號兩種，燈光信號裝置包括各種指示燈和控制裝置。

汽車信號系統的組成1

裝於汽車前、後、左、右角，用於汽車轉彎時發出明暗交替的閃光信號，使前後車輛、行人、交警知其行駛方向。轉向信號燈的燈光光色為琥鉑色，燈泡功率一般為20W。

汽車轉向信號燈的指示距離，要求前、後轉向信號燈白天距100m以外可見，側轉向信號燈白天距30m以外可見。轉向信號燈的閃光頻率應控制在1.0～2Hz。

危險報警信號燈用於車輛遇到緊急危險情況時，同時點亮前後左右轉向燈以發出警告信號。與轉向信號燈有相同的要求。

制動燈由於指示車輛的.制動或減速信號。制動燈安裝在車尾兩側，兩制動燈應與汽車的縱軸線對稱並在同一高度上，制動燈燈光光色為紅光，應保證白天距100m 以外可見。

示廓燈安裝在汽車前、後、左、右側的邊緣。用於夜間行駛時指示汽車寬度。用於汽車夜間行車時標誌汽車的寬度和高度，因此也相應地被稱之“示寬燈”和“ 示高燈”。示廓燈燈光標誌在夜間300m以外可見。前示廓燈的燈光光色為白色，後示廓燈的燈光光色多為紅色，燈泡功率為8～10W。

尾燈的功用是在夜間行車時，提醒跟進車輛保持一定距離。尾燈安裝在汽車尾部左右兩側，受車燈開關控制。

其作用是警告行人和其他車輛，電喇叭聲級為90dB~105dB（A）。

由倒車蜂鳴器和倒車燈組成，其作用是當汽車倒車時，發出燈光和音響信號，警告行人和車輛。

一、汽車傳動系統的組成和功用

1．傳動系統的組成

機械式傳動系統主要由離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅動橋組成。其中萬向傳動裝置由萬向節和傳動軸組成，驅動橋由主減速器和差速器組成。

液力機械式傳動系統主要由液力變矩器、自動變速器、萬向傳動裝置和驅動橋組成。

2．傳動系統的功用

（1）減速增矩：發動機輸出的動力具有轉速高、轉矩小的特點，無法滿足汽車行駛的基本需要，通過傳動系統的主減速器，可以達到減速增矩的目的.，即傳給驅動輪的動力比發動機輸出的動力轉速低，轉矩大。

（2）變速變矩：發動機的最佳工作轉速範圍很小，但汽車行駛的速度和需要克服的阻力卻在很大範圍內變化，通過傳動系統的變速器，可以在發動機工作範圍變化不大的情況下，滿足汽車行駛速度變化大和克服各種行駛阻力的需要。

（3）實現倒車：發動機不能反轉，但汽車除了前進外，還要倒車，在變速器中設置倒檔，汽車就可以實現倒車。

（4）必要時中斷傳動系統的動力傳遞：起動發動機、換檔過程中、行駛途中短時間停車（如等候交通信號燈）、汽車低速滑行等情況下，都需要中斷傳動系統的動力傳遞，利用變速器的空檔可以中斷動力傳遞。

（5）差速功能：在汽車轉向等情況下，需要兩驅動輪能以不同轉速轉動，通過驅動橋中的差速器可以實現差速功能。

二、汽車傳動系統的佈置方案

1．發動機前置後輪驅動（FR）（簡稱前置後驅動）Front-engine Rear-drive

發動機前置後輪驅動（FR）主要用於貨車、部分客車和部分高級轎車。

2．前置前驅動（FF）是在轎車上逐漸盛行的佈置形式，具有結構緊湊、減小轎車的質量、降低地板的高度、改善高速時的操縱穩定性等優點。Front-engine Front-drive

（1）發動機橫置

特點：是發動機曲軸軸線與車輪軸線平行，主減速器可以採用圓柱齒輪傳動。

（2）發動機縱置

特點：是發動機曲軸軸線與車輪軸線垂直，主減速器必須採用圓錐齒輪傳動。

3．後置後驅動（RR）特點是發動機佈置在後軸之後，用後輪驅動。主要用於大中型客車和少數跑車。Rear-engine Rear-drive

4．中置後驅動（MR）特點是發動機佈置在前後軸之間，用後輪驅動。用於跑車和少數大中型客車。Middle-engine Rear-drive

5．全輪驅動（AWD）特點是傳動系統增加了分動器，動力可以同時傳給前後輪。主要用於越野車及重型貨車。

三、汽車傳動系統的類型

汽車傳動系統有機械式、液力式和電力式等。

液力式傳動系統

（1）液力機械式傳動系統特點是組合運用液力傳動和機械傳動。液力傳動是指利用液力變矩器傳動，機械傳動是指利用自動變速器、萬向傳動裝置和驅動橋傳動。

（2）靜液式傳動系統

特點是通過液體傳動介質靜壓力能的變化傳遞動力，利用發動機帶動油泵產生靜壓力，通過控制裝置控制液壓馬達轉速，用一個液壓馬達帶動驅動橋或用兩個液壓馬達直接驅動兩個驅動輪。

靜液式傳動系統的主要缺點是：機械效率低、造價高、使用壽命短，可靠性差等，故還沒有得到廣泛應用。

汽車照明系統主要用於夜間行車時，照亮車前的道路和物體，確保行車安全。

汽車照明系統主要包括：前照燈、防霧燈、頂燈、儀表燈等。前照燈有遠光和近光兩種照明方式，當夜間會車和超車時應使用近光，以避免對方駕駛人炫目。

汽車信號系統通過不同色澤的發光標誌顯示汽車工作狀況，從而向其他行人、車輛傳遞信息。汽車信號系統包括轉向信號、制動燈、示寬燈、指示燈和警報燈等。後組合燈具顏色不同，倒車燈是白色，制動燈為紅色，轉向燈和後霧燈為黃色。

通常示寬燈和制動燈採用同雙燈絲燈泡，制動燈比示寬燈更亮。很多車只在左後組合燈中配有一個霧燈，警示後面可能超車的'車輛注意，只在右後組合燈中配有一個倒車燈，方便夜間照明貼右側停靠。

汽車儀表和顯示系統用於指示汽車及各系統的工作情況，主要包括各種指示儀表、指示燈及各種警報信號裝置。汽車指示儀表包括髮動機轉速錶、燃油量表、冷卻液温度表、車速表等。

通常儀表有紅色區域，用於警示駕駛人。儀表指示燈通常為黃色，包括遠光指示燈、轉向指示燈、燃油不足指示燈等。儀表指示燈通常為紅色，包括故障警示燈，機油壓力報警燈，冷卻液温度過高等警示燈。