汽車制動液是什麼

汽車制動液就是剎車油或者剎車液。

汽車制動液是什麼1

1、一般來説，制動液級別越高 ，安全保障性越好。

2、同時制動液具有吸水特性 ，長時間不更換會腐蝕制動系統 ，制動液一般兩年或者4萬公里必須強制性更換一次 。

3、由於其優劣直接關係剎車的可靠程度，因此制動液的選購事關車友生命安全。所以絕不可掉以輕心。

中國石化長城潤滑油公司的專家告訴記者，制動液級別越高，安全保障性越好。

一般情況下，微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標準的制動液，而中高檔車建議選擇HZY4標準的制動液。當然，微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題，而且更好。

記者從國家標準行業協會網站上搜索到的關於“制動液國家標準”的情況是：2004年1月 ，我國實施與國際通用標準接軌的國家強制產品標準GB12981-2003《機動車輛制動液》 。 按照GB12981-2003《機動車輛制動液》，將制動液分為HZY3 、HZY4 、HZY5 。分別對應國際上的DOT3、DOT4、DOT5 。

據制動液國家標準起草人之一的顏自力研究員介紹，制動液其質量優劣直接關係到車輛行駛的安全性。2005年我國有近10萬人不幸喪生於各類交通事故，其中車輛制動不靈、剎車失效是其重要因素之一。正因為如此，世界各國曆來十分重視對制動液的.監管，西方發達國家更是將其納入道路安全法規範疇予以控制。

在我國，制動液則實行國家工業產品生產許可證管理。來自長城潤滑油公司的技術專家告訴記者，西方國家對DOT標準制定很苛刻，並非簡單調配就能達到的。國內市場上很多低價劣質制動液都標明符合DOT3標準，其實產品質量並不合格。

制動液具有吸水特性，長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。他建議車主，制動液一般兩年或者4萬公里必須強制性更換一次。

真正合格達標的制動液有幾個特性：即在高温、嚴寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力；對剎車系統的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；能夠有效潤滑剎車系統的運動部件 ，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命 。“如果車主自己不會選擇剎車油 ，我建議他們去正規的4S店做更換 。那裏相對有保障 。”

汽車制動液是什麼2

1、選購

（1）沸點高的

沸點越高越好，較低蒸發性。沸點不低於205℃，當汽車長時間行駛、在高速或下坡行駛時，温度會高達數百度。制動液温度隨着剎車蹄片温度升高而升高，若制動液沸點不夠高，制動液汽化，產生氣泡，不能立即達到剎車目的，就不能保證行車安全性。

（2）低温流動性好的

使用優質制動液在嚴寒時制動一樣靈敏、可靠。而使用劣質制動液温性能差，凝固點高，低於-20℃氣温就會有凝固現象發生，大大影響行車安全。

2、注意

（1）找適合的場所

儘量到資質合格的大型銷售場所購買，以防偽劣產品；最好使用專業設備進行更換，這樣才更徹底，不至於殘留雜質，同時避免出現氣阻。

（2）更換

制動液具有吸水特性，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。建議車主，制動液一般兩年或者4萬公里必須更換一次。

（3）選擇等級高的

制動液級別越高越好，制動液級別越高，安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標準的.制動液，而中高檔車建議選擇HZY4標準的制動液。當然，微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題，而且更好。

汽車制動液是什麼3

下面將介紹具體的加液方式及注意事項。

1. 檢查液位

在加液之前，首先應檢查車輛制動液罐（蓄液器）的液位，檢查時應將液位標尺向下掃一遍，查看實際液位是否與標尺相符。如液位低於最低液位線時，應加液至正常液位線位置。

2. 開啟加液孔

在進行加液操作時，首先需要找到制動液箱的'加液孔，通常加液孔蓋子上會有“DOT3”或“DOT4”字樣，用螺絲刀打開蓋子即可。

3. 清洗加液孔

打開加液孔之前，應先使用清洗液對加液孔周圍進行清洗，以防止雜質進入油路，影響制動系統的運行效果。

4. 進行加液

將新408制動液的容器裝滿，並將漏斗插入加液孔中，緩慢地倒入制動液，注意不要倒滿，以免液麪過高溢出並污染車身。

5. 清洗加液孔

加液後，應清洗加液孔，並將蓋子安裝好。同時也應清洗清洗液和漏斗。

6. 其他注意事項

在加液過程中，應注意保持液體的清潔和乾燥。如有必要，可以更換油管（制動管），並注意切勿將新液與舊液混合使用。此外，加液時應注意不要將液麪加得過高，否則可能會產生氣泡，從而影響制動效果。

總的來説，為了確保車輛行駛過程中的安全性能，應定期檢查和更換制動液，並注意加液的方法和要求。相信通過本文的介紹，駕駛員們能夠更加明確地瞭解關於新408制動液怎麼加的問題，從而更好地保障駕駛安全。