汽車起重機基本操作方法
汽車起重機基本操作方法，選擇起吊地點操作汽車起重機時，選擇一個正確的、合適的起吊地點非常重要，也有一定的講究和規範。
汽車起重機基本操作方法1
汽車起重機是一種起重機械，它的使用需要專業操作人員進行，基本的操作方法如下：
操作汽車起重機時，選擇一個正確的、合適的起吊地點非常重要，也有一定的講究和規範。選擇起吊地點時要注意的是：地面結實，不會下陷；起重機起吊半徑儘量覆蓋到整個工作範圍；起吊範圍內沒有電線等會對工程造成安全隱患的事物；光線要明亮，視野要開闊。
選好起吊地點後，將起重機設置成準備起吊狀態，操作方法是掛好相應的汽車檔位並打開取力器。不同型號和品牌的汽車起重機的起重檔位都不一樣，要根據具體情況而定。然後打開取力器按鈕，就可以進行支腿了。
支腿的`順序一般是先支車身的四個支腿，再支前支腿。車身的四個支腿可以一起支，也可以兩側兩個分開支，四個支腿同時支速度要慢一些。汽車起重機支腿的操作方法是：先將車身的兩個或四個支腿操縱桿推到上檔位，然後伸縮操縱桿掰到下檔位，支腿水平伸展。
當水平液壓油缸伸展完畢後，將伸縮操縱桿推回空檔（中間檔位），將兩個或四個支腿操縱桿推到下檔位，再將伸縮操縱桿推到下檔位，支腿的垂直液壓缸向下伸展。前支腿伸展的操作方法一樣。（收腿的操作方法與此相反）支腿系統中還有一個重要的部件，叫水平儀，通過它可以清楚的看到支腿是否水平。各個支腿都可以通過上面的操作進行單獨調整，直到水平為止。另外，汽車起重機在支腿時都需要在支腿位置墊上墊木，可以增加受力面積，提高穩定性。
完成支腿以後，汽車起重機的起吊、迴轉、變幅、吊臂伸縮都是在上車的操作室進行的。汽車起重機的迴轉操作，是通過操作室的迴轉操縱桿來完成的。操作方法是，迴轉操縱桿推到下檔位時，向逆時針轉動，反之推到上檔位時，向順時針轉動。
汽車起重機的吊臂伸縮操縱桿推到上檔位時，吊臂伸展，推到下檔位時，吊臂收縮。汽車起重機的吊臂有四節臂，是同步伸縮的。汽車起重機的吊臂一般為4-5節臂，多的時候有七節臂。吊臂伸縮的方式有多種形式，有同步伸縮式的，有獨立伸縮式，也有組合伸縮式的，不同品牌和機型都可以不同，操作方式也就有所不同。
汽車起重機的變幅操縱桿推到下檔位時，變幅液壓缸伸展，變幅增大；推到上檔位時相反，變幅液壓缸收縮，變幅變小。操作室中的顯示屏可以清楚的看到變幅的角度大小，吊臂右側也有顯示變幅角度的指示牌，只是沒有那麼準確。
汽車起重機操作室內的另外兩個操縱桿，一個是控制主臂吊鈎的起落，一個是控制伸縮臂或副臂吊鈎的起落。它們的操作方法都是一樣的，操縱桿推到下檔位時，吊鈎起升，推到上檔位時，吊鈎降落。
汽車起重機操作室中有一個強制停止的按鈕，當工作中發生突發情況時，按下此按鈕，起重機將停止一切工作，能避免起重事故造成嚴重的後果。
汽車起重機作為大型工程機械設備，在操作時，需要嚴格遵守安全操作規程：
1、汽車起重機司機必須經過培訓，考試合格並取得安全操作證後，方準單獨操作。
2、當風力大於6級或遇雷雨大霧時禁止作業。夜間作業應有足夠的照明。
3、啟動發動機前應按規定執行檢查保養作業，啟動後，必須先使用支腿平坦放好，將機身調平，方可操縱吊臂進行試運轉，確認各部操縱靈活，安全可靠後，才能正式進行起重作業。
4、吊重物時將吊件吊離地面10釐米，檢查機械性能是否良好，支腿有無下陷，綁紮是否可靠，再平穩提升，並注意吊鈎到頂。降下吊件時必須勻速輕放，禁止突然制動。迴轉時不得過快，禁止突然制動及變換方向。
5、起重機司機必須聽從指揮人員的信號，動作前須鳴號。如發現信號不清或錯誤時有權拒絕執行。其它人發出的危險信號也應注意聽從。
6、汽車起重機嚴禁超負荷工作，不準斜吊，兩機或多台機抬吊作業時必須有統一指揮，動作配合協調，重量分配合理，單機負荷不得起過其額定負荷的80%。
7、汽車起重機吊物時，汽車駕駛內不準有人，並禁止將物件吊越駕駛室上方。
8、汽車起重機吊物時嚴禁伸縮吊臂。當接近滿負荷時應檢查吊臂撓度，並嚴禁落臂或同時進行兩種操作。
9、汽車起重機嚴禁吊物行走，嚴禁任何人在吊臂下方停留或經過。要注意與帶電線路保持安全距離。
10、汽車起重機自行走前應先將吊臂收攏，放在托架上，收緊固定吊鈎的鋼絲繩，才能夠收回支腿。汽車起重機的移動必須由持有正式大型汽車駕駛證的司機操作。
11、嚴格遵守國家頒發的交通安全法令、規則和規定。
汽車起重機基本操作方法2
汽車起重機屬於起重機械嗎
按照起重機械的定義，汽車起重機屬於上車迴轉式、伸縮臂、輪式起重機，屬於流動式起重機範疇，但不屬於特種設備。
根據住建部《危險性較大的分部分項工程專項施工方案編制指南》，起重吊裝及安裝拆卸工程這塊內容要求：移動式起重機（包括汽車式起重機、折臂式起重機等未列入《特種設備目錄》中的移動式起重設備和流動式起重機）要求進行地基承載力的驗算；吊裝高度較高且地基較軟時，宜進行地基變形驗算。
汽車起重機，又叫汽車吊，是裝在普通汽車底盤或特製汽車底盤上的一種起重機，這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在鬆軟或泥濘的場地上工作。
吊車和起重機的功能是一致的，吊車包含在起重機械裏面，但是起重機有更大的範疇，例如電梯升降機等屬於起重設備，但是不能叫吊車，吊車一般特指使用捲揚機械，用滑輪吊鈎起重的機械（也有使用起重鏈的'）。那麼汽車吊是吊車嗎？
據瞭解，吊車的範疇也比較廣，包括工業生產使用的橋式、門式起重機；移動式的汽車起重機、浮式起重機、履帶式起重機；固定底座的起重機；還有一些專用起重機。由此可見，汽車起重機屬於移動式的吊車。
汽車起重機基本操作方法3
汽車起重機屬於起重機械嗎
在諸多起重機的種類中，汽車起重機又叫汽車吊，屬於的一種，適用於單件重量大的大、中型設備、構件的吊裝，作業週期短，具有適用範圍廣、機動性好、可以方便地轉移場地、對道路或場地要求高、台班費較高等特點。
流動式起重機除了汽車起重機外，還有履帶式起重機、輪胎起重機、全地面起重機、隨車起重機等類型。
起重機是指在一定範圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，它有多種類型，包括門式起重機、橋式起重機、塔式起重機、門座式起重機、纜索式起重機、流動式起重機等多種。
汽車起重機主要由起升、變幅、迴轉、起重臂和汽車底盤組成，由於液壓技術、電子工業、高強度鋼材和汽車工業的發展，現在的汽車吊通常採用液壓系統代替傳統的機械傳動系統，液壓汽車起重機的液壓系統採用液壓泵、定量或變量馬達實現起重機起升回轉、變幅、起重臂伸縮及支腿伸縮並可單獨或組合動作。
馬達採用過熱保護，並有防止錯誤操作的安全裝置。大噸位的液壓汽車起重機選用多聯齒輪泵，合流時還可實現上述各動作的加速。在液壓系統中設有自動超負荷安全閥、緩衝閥及液壓鎖等，以防止起重機作業時過載或失速及油管突然破裂引起的意外事故發生。汽車起重機裝有幅度指示器和高度限位器，防止超載或超伸距，捲筒和滑輪設有防鋼絲繩跳槽的裝置。
對於16t以下的汽車起重機，要求設置起重顯示器，16t及16t以上的起重機設置力矩限制器，且有報警裝置。液壓汽車起重機的起重臂由多節臂段組成，可以根據對起升高度的不同要求設計。起重臂的伸縮方式一種是順序伸縮，另一種是同步伸縮。大噸位的起重機為了提高起重能力大多數都採用同步伸縮。
各臂段的'伸縮由油壓控制，伸縮自如。帶副臂的起重機，在行駛狀態時，副臂一般安置於主臂的側方或下方。轉枱主要用來佈置起升機構、迴轉機構、起重臂及變幅油缸的下支點和操縱裝置。
對於中、大噸位的起重機，有的還在轉枱上安置發動機。轉枱與底架之間用能承受垂直載荷、水平載荷及傾覆力矩的迴轉支承聯接。為了防止在行駛時轉枱發生滑轉，設有轉枱鎖定裝置。迴轉機構由定量馬達驅動。迴轉機構的輸出齒輪與迴轉支承齒輪齧合。
實現起重機轉枱沿迴轉中心作360°迴轉。起重臂的變幅，由單隻或雙只液壓油缸通過油液控制完成。起重機構由油液控制變量或定量馬達通過減速機驅動捲筒。由於採用液力變矩器，起重機各機構的運動能無級變速，可使載荷在微動速度下由動力控制下降。為了防止過卷，設有鋼絲繩三圈保護裝置及報警裝置。中、大噸位的汽車起重機可根據市場需要配置副起升機構，以供雙鈎作業。
汽車起重機的原理很簡單：起重臂裏面的下面有一個轉動捲筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，依此類推。縮回時，捲筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。
