汽車安全駕駛知識

汽車安全駕駛知識，車主不可輕視駕車交通安全知識的重要性，安全駕駛涉及到家庭的幸福，車主需要牢記開車交通安全知識，現在分享汽車安全駕駛知識。

汽車安全駕駛知識1

一、高速爆胎如何處理

爆胎是高速行駛時候意外又危險的狀況，具體表現是方向盤突然一抖，緊接着傳來“砰”的一聲巨響，車頭隨之一偏...

如果是前輪爆胎：一定要握緊方向盤，調整車頭，動作要輕柔，不能反覆猛打方向盤，更不能急踩剎車，等車輛速度逐漸慢下來後再輕打方向盤，然後在車後豎立警示三角牌，防止二次事故。

如果是後輪爆胎：車會呈現一種不穩定狀態，產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊，此時應採用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。在這裏我們要強調一下與前胎爆裂不一樣的是，由於後輪不具有導向功能，而且一般車的後輪承載重量相對不高，因此，後輪爆胎並不是非常危險，只需握穩方向盤即可。

二、水箱漏水如何修復

在汽車行駛中，水箱缺水會造成發動機過熱，功率下降等一系列不良現象，如果是平時的正常行駛我們大可不必驚慌，如果在野外周圍又沒有條件修理時，水箱漏水就會顯得有些棘手，在這裏我們為您介紹種常見應急處理方法，以解不時之需。

如果發現水箱有幾處很小的漏水水箱有沙眼引起，可以在停車後等發動機冷卻後，打開水箱蓋，將香煙折開，把煙絲捏碎後倒入水箱，或者將肥皂弄成黃豆大小後倒入水箱，然後加滿水，蓋上水箱蓋，啟動發動機。不用多久，煙絲或者肥皂在水流循環的過程中會將沙眼堵住，暫時可以解決水箱漏水的問題，一旦有條件後應馬上維修，而且需要清洗冷卻系統。

三、發動機水温過高

發動機在工作時，無論負荷的大小、轉速高低、周圍大氣温度，冷卻水都基本保持在80℃-90℃之間，如果超出這一範圍就會造成發動機過熱，功率下降等一系列不良現象。

常見檢修方法：

1、如果温度過高或温度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常，即可按規定補足冷卻水後再繼續行駛。如果行駛一段距離後，温度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發現此故障後,應進行維修

2、發動機温度過高時，可用手去觸摸上水管與水下管的温度來判斷故障所在，若兩水管温差較大，即可判為節温器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節温器應急，待回單位後立即更換。

3、如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水循環不良，導致發動機温度過高。可採用下列做法放氣：讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反覆多次，直至感到將氣體放完為止此時用手摸上、下水管温度會明顯不同，故障排除後,應及時補充冷卻水。

4、車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些髒物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果,造成水温過高，可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。

四、剎車失靈如何自救

高速行駛時剎車失靈雖然在日常行車中發生的機率非常小，但如果遇到處理不當將會造成非常嚴重的後果，因此提前掌握一些緊急情況下的制動措施是非常必要的：

手剎制動

剎車失靈後，可用手剎來進行剎車，但要操控得當，不能由於驚慌而去猛拉手剎車,否則會造成手剎的鋼絲繩因為用力過猛繃斷，使手剎失效、或車輛後輪抱死，車輛也很容易失控。

正確的方法是緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、鬆開、拉緊、鬆開的方法使車輛減速停下來。需注意的是，拉手剎車的手柄時要摁進手剎車手柄的保險按鈕，這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放鬆的過程中操作自如，防止拉緊時手剎車鎖死。

減檔制動

手動擋車也可通過強制降擋減速停車，具體做法是直接掛入二擋，再鬆油門抬離合器，這時車輛會有一種急剎車般的感覺，然後再伺機掛入一擋，此時可以把電門關掉，利用發動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。

如果是在一些下坡等危險路段出現剎車失靈，為防止險情進一步擴大，必要時可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、巖石等障礙物給車輛阻力而停車。

緊急情況自救措施

1、安全帶可以阻止乘車人在緊急剎車時衝向擋風玻璃，如果沒系安全帶最好不要試圖硬撐着去對抗衝撞，這可能比順其自然受傷更嚴重，因為減速衝撞更加突然。在倒向衝撞點的'瞬間應儘量早地遠離方向盤，雙臂夾胸，手抱頭。

2、根據相關數據證明副駕駛位是最危險的座位，如果坐在該處的話，首先要抱住頭部躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護住前額，同時屈身抬膝護住腹部和胸部。

3、後座的人最好的防護辦法就是迅速向前伸出一隻腳，頂在前面坐椅的背面，並在胸前屈肘，雙手張開，保護頭面部，背部後挺，壓在坐椅上。

4、在這裏我們還要強調一下，如果發生車禍或出現緊急制動時應迅速用雙手用力向前推扶手或椅背，兩腳一前一後用力向前蹬，這樣，撞擊力消耗，緩衝身體前衝的速度，從而減輕受害的程度。相撞時切忌喊叫，應該緊閉嘴脣，咬緊牙齒，以免相撞時咬壞舌頭。汽車相撞發生火災的可能性極大，所以撞擊一停止，所有人要儘快設法離開汽車。

五、油箱意外漏油

我們在野外郊遊或非正常路面行駛時，如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，此時據相關維修地點又很偏遠，我們可以採取以下方法緊急自救。

嚼完口香糖之後，我們可以將殘渣糊在燃油箱漏油的部位，因為口香糖幹化之後可以緊緊堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。而且在其他方面，口香糖的用途依然很多，比如：防止蓄電池樁頭腐蝕長黴，轉向助力系統橡膠油管泄漏、空調管路中出現滲漏製冷劑、都可以糊上口香糖。

六、離合器不能分離

在日常駕駛中，如果遇到離合器分離不開，不能掛檔，很可能是離合器分泵漏油，而此時又不方便叫拖車，我們可以如下的方法操作，從而脱困：

1、車輛起步時離合器不能分離

由於不能斷開發動機輸出的動力，導致變器輸入、輸出軸的轉速不同步，所以掛不進檔。我們可以在車輛起步前，先關閉發動機，然後掛進一檔前輪角度要與前進方向一致，確認前方無障礙物後，鬆開駐車制動，起動鑰匙開關直至發動機工作適當踩下一點油門，但不能太大。

在這個過程中，起動機會直接帶動車輛行走，而當發動機起動後，我們應馬上鬆開鑰匙的起動檔，然後慢踩油門準備換入下一個檔，如果車輛是在上坡的途中，則應設法掉頭或滑下坡底再起步。

2、換檔時離合器不能分離

換檔前，我們要將油門加速到比平常換檔車速高一點的速度，在油門踏板鬆開的瞬間，要馬上把換檔桿推回空檔位置，早了或遲了換檔桿都很難推動。

因為齒輪在受力的時候，內外齒輪本身的防脱檔凸緣互相卡住了，只有在解除受力的瞬間比較容易脱開。這時上檔可直接掛，如掛不進，則説明發動機轉速不夠高，可踏一腳空油，使發動機轉速升高，鬆開油門後馬上掛檔，減檔則都應在空檔位置後先加空油再掛進該檔。

七、機油臨時替代品

如果長途駕駛時遇到機油不足報警時，而此時又買不到機油，可以臨時購買豆油或花生油暫代，開到修理廠後應馬上換油，否則會留下很多積炭。

八、剎車警告燈亮

如果長途中我們遇到剎車警告燈亮，此時説明剎車油液麪不夠，剎車系統可能有滲漏現象，此時切忌不可繼續開車，必須及時購買剎車油添加。如果由於環境因素買不到剎車油時，可以買高度數的白酒暫時代替，不會影響剎車效果，但不可頻繁剎車，應急後應立即開到修理廠檢修。

九、電瓶沒電如何自救

電瓶沒電通常有兩種情況，電瓶壽命一般是2至3年，電瓶壽命到期時，就會在某次停車時突然沒電;當我們由於長時間聽收音機、忘關大燈、以及防盜器長時間報警等情況造成電瓶沒電，當發生以上兩種情況時，我們可以採用以

方法自救：

電瓶搭線

我們可以使用電瓶搭線的方法給沒電的電瓶充電，具體方法是：準備兩條相對粗的導線，如果是市場購買的，一般分為紅色和黑色。我們可以把紅色線的一頭接到有電車電瓶的正極，另一頭接到虧電車電瓶的正極。黑色線的一頭接到虧電車電瓶的負極，另一頭接到有電車的金屬部分。

有電車先啟動，以帶動虧電車着車。在這裏我們還要強調一下，供電的車子應該處於運轉狀態，先搭接正極、再搭接負極;啟動後，先鬆負極、再鬆正極搭線。這樣可以防止先接搭負極後中途意外把正極與車體碰到，造成短路。

推車或牽引

若果有人協助也可以採用推車的方法，具體是進入車後掛入二檔，然後踩住離合不抬，待推車的人將速度推起來後直接抬起離合器，補些油，此時車會啟動。如果採用牽引，方法相同，但一定要注意保持車距。

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駕車交通安全知識一：車輛行駛保持安全車距

車輛行駛時保持安全車距主要是為了防止和其它車輛發生追尾事故，除此之外，還有其它一些好處：

1、保持安全距離不僅可以幫助駕駛員觀察其它車輛的動向，而且可以把自己的行駛意圖通過信號 提前傳遞給其它車輛;

2、保持安全距離可以減輕駕駛員在心理上的壓迫感和危機感，緩和思想上的緊張狀態;

3、大型汽車轉彎時前後輪軌跡差大，轉彎佔地面積大，為此周圍必須要留有必要的空間距離。

駕車交通安全知識二：汽車夜間使用燈光

夜間行車視線不良，使用燈光是安全行駛的關鍵。因此，使用燈光應注意以下事項：

1、汽車燈光的開啟時間應與路燈相同。如果陰天、霧天或是颳風下雨，則應提前把燈打開，保證良好的視線。

2、起步前應先開燈，看清前方道路再行駛。停車時，應先停車後關燈。

3、時速在30公里以內，可使用近光燈，超過30公里，則應使用遠光燈。在有路燈的路面上，開啟近光燈即可。

4、通過有交警指揮或紅綠燈的路口時，應在距路口30至50米處關閉大燈，改用小燈。

5、在路邊暫時停放，就開啟小燈、尾燈和示寬燈。

開駕車交通安全知識三：空擋行駛的危險

所謂空擋行駛，就是指駕駛員在平坦的道路上行駛時，將汽車加速到相當的速度後，踩下離合器踏板掛空擋，利用慣性行駛。待汽車速度降低後再掛上高擋慢慢加油提高速度。如此反覆藉以節省燃料。其實，空擋滑行並不能達到節油的.效果，反而會對離合器、齒輪等機件的磨損很大，最為重要的是空擋滑行還有很大的危險性。

一輛汽車在高速行駛中，遇到緊急情況，必須迅速地鬆開油門，改踩剎車踏板實施緊急剎車。這時候若汽車處於正常操作中，從車輪到所有傳動系統都與引擎緊密結合在一起，引擎轉速變慢，對於憑慣性飛跑的汽車產生一種制動力量，也就是人們通常説的“引擎剎車”。

這樣一方面可以防止瞬間剎車壓力使剎車鼓咬死而降低剎車效果;另一方面能使左右兩個車輪剎車的作用保持平衡，使車輛安穩地緩慢停下來。相反，如果行駛中，早已換成空擋，一踩緊急剎車，則底盤傳動系統與引擎不聯結，沒有引擎剎車作用的幫助，這樣，不僅剎車效果不佳，更會使車輛失去平衡而左右滑行，最終駕駛員因無法控制汽車而肇事。

而且這樣剎得越快，剎車用力越猛，制動力越差，滑得越厲害。值得提醒大家注意的是，如果剎車時踩下離合器，其結果同樣不妙。尤其是下坡時，更不能以空擋或踩下離合器剎車，否則很容易失去控制而闖禍。

駕車交通安全知識四：高速公路輪胎爆破的處置方法

高速行駛時若遇到輪胎爆破，車輛的行駛方向會突然向一側傾斜或危險地搖擺。尤其是前輪胎爆破時，這種現象更加明顯，這時應緊握方向盤，全力控制住車輛的行駛方向，油門踏板不要一下放鬆，待將車輛駛向路肩區後，再將車停住。如果慌亂間實施制動反而會引起方向失控，導致發生事故。

在路肩上將車停穩健後，立即開啟危險報警閃光燈，在行駛方向的後方100米處設置故障車警告標誌，夜間還須現時開啟示寬燈、示尾燈，並通過緊急電話請求援助，不要自己進行修理。因為在路肩上從事更換輪胎作業不但影響其他車輛正常行駛，也容易給自身招開危險。

駕車交通安全知識五：車輛行駛中失火

行駛車輛因事故或違章操作等原因造成失火時，不懂得撲救方法其後果是十分嚴重的。

一般撲救方法是：馬上停車熄火，切斷電源，關閉油箱開關和百葉窗，並立即設法離開駕駛室，如果駕駛室門無法打開，可以從擋風玻璃處脱離。公共汽車要及時打開車門，組織乘客迅速下車。如果着火範圍較小，可用車上現有的物品進行覆蓋;如果着火面積大，又無滅火器時，應用路旁的砂土、冰雪進行覆蓋或堵截過往車輛索取滅火器材;

如果火情危及車上貨物時，應在撲救的同時，迅速把貨物從車卸下。但無論何種情況，都必須做好油箱的防火防爆工作。若汽車失火危及周圍羣眾或會引起更大災害時，在滅火的同時，應想方設法將汽車駛離失火地點。